При этом структура финансовых показателей крупных и средних организаций, а также малых предприятий различна.

Наибольшая прибыль в 2008 году сложилась у крупных и средних организаций «транспорта и связи», «обрабатывающих производств», «оптовой и розничной торговли»; у малых предприятий лидировали «оптовая и розничная торговля», «операции с недвижимым имуществом», «строительство».

Наибольшая величина убытка по крупным и средним предприятиям была зафиксирована в «обрабатывающих производствах», у малых предприятий – в «оптовой и розничной торговле».

Максимальный сальдированный результат крупных и средних предприятий сформировался в таких видах экономической деятельности, как «транспорт и связь», «обрабатывающие производства»; среди малых предприятий – в «строительстве».

Наибольший размер сальдированного результата по итогам 2008 года сложился в организациях Нижегородского и Советского районов, наибольший размер убытков – у организаций Автозаводского района.

К наиболее прибыльным организациям по итогам 2008 года можно отнести ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», ОАО «Нижегородская топливно-энергетическая компания», ОАО «ОКБМ им. Африкантова», ООО «Луилор-Сервис», ЗАО ТД «Нижегородский масложировой комбинат».

В целях поддержки субъектов экономической деятельности в условиях финансового кризиса в 2008 году в Налоговый кодекс Российской Федерации были внесены изменения, касающиеся порядка налогообложения прибыли организаций:

- в ноябре ставка налога на прибыль организаций была снижена с 24 процентов до 20 процентов;

- в четвертом квартале 2008 года, вопреки общему правилу и, не дожидаясь начала нового налогового периода, налогоплательщики получили право перейти на уплату налога по фактически полученной прибыли и отказаться, таким образом, от уплаты авансовых платежей, рассчитанных исходя из достигнутого уровня прибыли за предыдущий отчетный период (9 месяцев);

- в период с 1 сентября 2008 года по 31 декабря 2009 года предельная величина процентов по долговым обязательствам, которая может быть учтена в расходах для целей налогообложения прибыли, установлена в размере ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, увеличенной в 1,5 раза, - при оформлении долгового обязательства в рублях и равной 22 процентам - по долговым обязательствам в иностранной валюте (ранее по долговым обязательствам в рублях она равнялась ставке рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, увеличенной в 1,1 раза, а по обязательствам в иностранной валюте - 15 процентам).

Изменения, внесенные в Налоговый кодекс Российской Федерации в 2008 году, позволили увеличить объем относимых на расходы при налогообложении прибыли экономически обоснованных затрат организации по обучению, лечению, пенсионному обеспечению работников.

Инвестиции в основной капитал. По итогам 2008 года сумма инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования составила 59 123,1   млн. рублей, из них по крупным и средним организациям - 49 146,1 млн. рублей, по малым предприятиям – 9 977 млн. рублей.

Основная доля вложений по крупным и средним предприятиям (63%) произведена за счет привлеченных средств, из них:

- кредиты банков – 14,9%;

- заемные средства других организаций – 8,5%;

- бюджетные средства – 53,4% (из них средства из бюджета субъекта федерации составляют 63,6%, из федерального бюджета – 26,6%).

Среди собственных средств предприятий наибольший объем занимали инвестиции, произведенные за счет амортизации (51%), за счет прибыли было произведено 37,4% инвестиций.

Наиболее активно собственные средства в 2008 году инвестировали ООО «Автозавод «ГАЗ», филиал «Волга» ООО «Объединенные пивоварни «Хайнекен», ОАО «МРСК Центра и Приволжья», Горьковская железная дорога - филиал ОАО «РЖД», ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», ОАО «Нижегородский машиностроительный завод».

По видам экономической деятельности инвестиции распределены следующим образом:

Наибольший удельный вес занимают вложения в «операции с недвижимым имуществом, аренду и предоставление услуг» (28,9%) и «транспорт и связь» (18,1%). Графически инвестиции в разрезе видов деятельности можно представить в виде следующей диаграммы:

Наиболее активно инвестировали средства в основной капитал в 2008 году такие предприятия, как: ООО «Автозавод «ГАЗ», ОАО «МРСК Центра и Приволжья», ОАО «Нижегородкапстрой», ЗАО «Стройинвестрегион НН», ОАО «Теплоэнерго», ОАО «ГАЗ», ОАО «Волгателеком».

По отношению к объему инвестиций, вложенных в основной капитал предприятиями и организациями в 2007 году, в 2008 году темп роста составил 130,2%.

Структура инвестиций по видам экономической деятельности по сравнению с 2007 годом особых изменений не претерпела: значительный рост вложений наблюдался только по таким видам деятельности, как «операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг» (9,3%), «строительство» (6,4%); сокращение – в «обрабатывающих производствах» (6,08%), «оптовой и розничной торговле, ремонте автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного использования» (5,5%).

Инвестиции из-за рубежа в 2008 году составили 392,1 млн. долларов, что на 127% выше, чем в 2007 году. Основной объем вложений произведен по таким видам экономической деятельности, как «обрабатывающие производства», «строительство», «транспорт и связь», «операции с недвижимым имуществом». Наиболее активными инвесторами выступили Великобритания, Кипр, Германия.

Трудовые ресурсы и занятость населения. В 2008 году численность трудовых ресурсов города Нижнего Новгорода составила 843,5 тыс. человек. По оценке около 63% жителей города Нижнего Новгорода находились в трудоспособном возрасте, из них в экономике города были заняты свыше 65%. Категория населения трудоспособного возраста по-прежнему остается активно убывающей по причине неравноценной сменяемости поколений. Из-за падения уровня рождаемости в 90-е годы малочисленное поколение молодежи, вступающее в настоящее время в трудоспособный возраст, не способно обеспечить адекватную замену превосходящему по численности поколению предпенсионного возраста. Новой рабочей силой восполняется немногим более 70% выбывающих трудовых ресурсов.

По данным баланса в 2008 году в экономике города было занято 599,6 тыс. человек или свыше 70 % имеющихся трудовых ресурсов. Подавляющее большинство (более 74% всех занятых) осуществляли трудовую деятельность на крупных и средних предприятиях города. Численность официально зарегистрированных безработных на конец 2008 года составляла около 4 тыс. человек. По видам экономической деятельности занятые в 2008 году распределялись следующим образом:

Изменение структуры определяется динамикой занятости по видам экономической деятельности. В 2008 году продолжилась тенденция сокращения численности работающих в «обрабатывающих производствах» - виду экономической деятельности, который на протяжении многих десятилетий определял специфику экономики нашего города. Снижение численности занятых в «обрабатывающих производствах» по крупным, средним и малым предприятиям составило 6% к предыдущему году.  Вместе с тем, ускоренными темпами увеличивалась численность занятых в «оптовой и розничной торговле» (на 9,9%) «финансовой деятельности» (рост на 7,6%), «транспорте и связи» (на 6,4%), «строительстве» (на 6,3%). Динамика, сложившаяся в 2008 году, свидетельствует об усилении уже существовавших в экономике города структурных диспропорций.

Демографическая ситуация. Численность населения города Нижнего Новгорода по состоянию на 1 января 2009 года составила 1 млн. 280,4 тыс. человек, сократившись в целом за год на 2,3 тыс. человек.

В 2008 году тенденция улучшения демографической ситуации продолжилась. Увеличение числа родившихся детей к предыдущему году составило 9,7%  и стало одним из самых высоких показателей за последние годы. Смертность населения снизилась на 1,3%.  Естественная убыль населения сократилась на 15,4%, тем не менее, ее абсолютная величина оставалась достаточно высокой – в течение 2008 года население города уменьшилось на 7,8 тыс. человек (родилось 13 тыс. чел., умерло 20,8 тыс. чел.), число умерших превысило число родившихся в 1,6 раза.

Структура причин смертности в 2008 году существенно не изменилась - основное место занимали болезни системы кровообращения - 60,5% и новообразования – 14,6%. К позитивным изменениям относится заметное уменьшение смертности от несчастных случаев, отравлений и травм – с 11,2% до 8,6%.

На 0,5% в 2008 году сократилась доля умерших в трудоспособном возрасте, составив в целом 28,4% от общего числа умерших или 5,9 тыс. человек. Несмотря на общее снижение смертности,  доля  мужчин среди умерших в трудоспособном возрасте увеличилась по сравнению с предыдущим годом с 80,3% до 81,6%. Основными причинами их смертности по-прежнему являлись заболевания системы кровообращения (36,6%), а также несчастные случаи, отравления и травмы (28%).

На общем фоне увеличения рождаемости продолжает укрепляться тенденция более активного репродуктивного поведения женщин старших возрастных групп. Если среди женщин в возрасте 20-29 лет число рождений в 2008 году увеличилось на 7,8%, то среди  30-39 – летних - на 15,3%, т.е. почти вдвое больше.  В группе женщин до 20 лет число рождений сократилось на 14,4%.  Несколько снизилась по отношению к предыдущему году доля детей, родившихся у матерей, не состоящих в зарегистрированном браке, - с 24,3% до 22,5%.

В 2008 году не произошло значительных изменений в половозрастной структуре города.  Из-за сохраняющегося на протяжении двух десятилетий низкого уровня рождаемости процесс старения населения не прекращается. Численность лиц пенсионного возраста по-прежнему в 1,7 раза превышает численность детей. Почти каждый четвертый житель нашего города пенсионер и только каждый седьмой ребенок, то есть демографическая нагрузка на трудоспособное население продолжает увеличиваться в основном за счет старших возрастных групп. В общей численности жителей города сохраняется преобладание женщин (56%).

За счет положительного сальдо миграции, которое в 2008 году составило 5,5 тыс. человек, потери от естественной убыли населения были скомпенсированы на 71,1%. На Нижний Новгород приходилось 85% общего объема миграционного прироста по Нижегородской области. В Нижнем Новгороде среди мигрантов 98% составляли лица трудоспособного возраста, из них в возрасте 16-29 лет – 73%.

Вклад отдельных государств и регионов в формирование миграционного прироста в целом по Нижегородской области представлен ниже:

Уровень жизни населения. 2008 год был отмечен позитивной динамикой денежных доходов населения. Увеличение номинальных и реальных денежных доходов оказалось одним из самых высоких за последние годы. Объем денежных доходов населения в 2008 году достиг 336,3 млрд. руб. или в среднем на одного жителя города – 21 848 руб. в месяц. Темпы роста номинальных и реальных денежных доходов составили – 141,8% и 118,4% соответственно.

Величина среднемесячной заработной платы по полному кругу предприятий города в 2008 году составила 17 210 рублей. Дифференциация  среднемесячной заработной платы в разрезе видов экономической деятельности увеличилась – превышение наибольшего значения над наименьшим составило 3,8 раза.

Лидирующие позиции по величине среднемесячной заработной платы занимали «финансовая деятельность», «производство и распределение электроэнергии, газа и воды», «транспорт и связь», «оптовая и розничная торговля». Заработная плата работающих на предприятиях данных видов экономической деятельности была выше средней величины заработной платы в целом по городу на 7,7% - 175%.

Не достигла среднего значения по городу заработная плата в «образовании», «здравоохранении и предоставлении социальных услуг», «обрабатывающих производствах» и «строительстве». Отставание составило от 3,5% до 54%.

Распределение величины среднемесячной заработной платы по видам экономической деятельности относительно среднего значения по городу отражено на графике:

Численность жителей города, среднедушевые доходы которых в 2008 году оказались ниже бюджета прожиточного минимума (4 584 руб.), составила 128,3 тыс. человек. Сократившись относительно предыдущего года на 1,8 тыс. человек в абсолютном выражении, доля бедного населения среди нижегородцев осталась прежней - 10%.

Негативной тенденцией 2008 года стало существенное увеличение показателя, отражающего степень социального расслоения в обществе. Среднедушевые доходы 10% наиболее обеспеченного населения города превысили доходы 10% наименее обеспеченного населения примерно в 25 раз (в 2007 году это соотношение составляло  20,5 раза). Уровень жизни  нижегородцев в течение года увеличивался неравномерными темпами. Доходы наиболее обеспеченных групп населения  росли в два раза быстрее, чем доходы наименее обеспеченных жителей города - если доходы первых относительно предыдущего года увеличились на 51%, то доходы граждан с наименьшими доходами только на 23%.

Динамика распределения денежных доходов по группам населения представлена на графике:

Потребительский рынок. Потребительский рынок города Нижнего Новгорода в 2008 году оставался стабильным и характеризовался высоким уровнем насыщения продовольственными и непродовольственными товарами. Объем оборота розничной торговли во всех каналах реализации за этот год составил 219,7  млрд. рублей. Однако спад объемов продаж в ноябре – декабре 2008 года, по сравнению с соответствующим периодом 2007 года, несколько замедлил темпы роста оборота розничной торговли, сложившиеся за 10 месяцев прошедшего года. Рост физического объема розничного товарооборота составил 117,9% к предыдущему году. В расчете на одного жителя приобретено товаров на 171,4 тыс. рублей (почти на 40% больше, чем в предыдущем году). Удельный вес продаж продовольственных товаров за этот период составил 48% от всего оборота розничной торговли, непродовольственных – 52%.

В 2008 году продолжалось укрупнение предприятий торговли и совершенствование на этой основе форм обслуживания. Покупательский поток все более смещается в сторону стационарной розничной сети. Оборот торгующих организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность в стационарной сети (вне рынка) составил 64,2% от общего оборота розничной торговли. Здесь за прошедший год реализовано товаров на 141,1 млрд. рублей, что в 1,5 раза  больше чем в 2007 году.

Одним из основных направлений развития потребительского рынка города в настоящее время является повышение качества предоставляемых услуг, внедрение современных форм и методов обслуживания, предложение новых и дополнительных  видов услуг. В прошедшем году широкое распространение в организациях розничной торговли получила продажа непродовольственных товаров в кредит, торговля по заказам по почте, через телемагазины или компьютерные сети.

Всего по состоянию на 01.01.2009 года в городе функционировало:

2 914 магазинов, торговой площадью 873,1 тыс. кв. м., в том числе 936 продовольственных и 1 978 непродовольственных.

Обеспеченность торговыми площадями по городу (по состоянию на 01.01.2009 г.) превысила норматив в 2,4 раза. В настоящее время при нормативе 280 кв.м. на 1 тыс. жителей приходится 680,7 кв.м. торговых площадей. Основной прирост торговых площадей произошел за счет нового строительства - открыто 44 магазина, торговой площадью 71,4 тыс. кв. м.

Основные тенденции развития торговой отрасли, характерные для многих регионов России, проявляются и на территории города Нижнего Новгорода. Одной из них является интенсивное строительство крупных торговых  и торгово-развлекательных центров.

В настоящее время в городе функционирует более 80 крупных объектов торговли, в том числе:

- 3 торгово-развлекательных центра («Шоколад», «Золотая Миля», «Фантастика») с современными формами и методами торговли, включающими гипермаркеты, супермаркеты, зоны фуд-корта, а также широким спектром дополнительных услуг: многозальными кинотеатрами, детскими парками развлечений, спортивными клубами, автостоянками и др.;

- 12 гипермаркетов («Метро» - 2, «Лента» - 2, «Реал», «Карусель» - 4, «О Кей»,  «Максидом»);

- 50 торговых центров и пр.

Наряду с развитием крупных торговых сетей, продолжается формирование специализированных непродовольственных магазинов, сетей небольших удобных магазинов, расположенных в пределах пешеходной доступности. Открываются новые торговые предприятия с прогрессивными формами торговли, такими, как самообслуживание, продажа по образцам, предварительным заказам, салонная форма торговли, продажа в кредит, электронная торговля, устанавливаются терминалы для расчёта с покупателями кредитными картами.

Оборот общественного питания города в 2008 году составил 10,0 млрд. рублей. Обеспеченность местами населения города Нижнего Новгорода в предприятиях общественного питания ниже установленного норматива на 32%  и составляет на 1 тыс. жителей - 27,5 мест.

В 2008 году на территории города Нижнего Новгорода открылось 70 предприятий общественного питания на 3 793 мест. Это в основном кафе, рестораны  и бары. Закрылось 29 предприятий общественного питания: 24 закусочных и 5 столовых.

Следует отметить тенденцию роста демократичных предприятий питания - пиццерий, кафе со средним чеком от 300 до 500 руб., а также кафе азиатско-европейской и японской кухни.

Платных услуг населению города в 2008 году было оказано на общую сумму  45,1 млрд. рублей, в том числе бытовых – на 3,7 млрд. рублей.

Структура платных услуг, оказанных населению города, представлена на диаграмме:

Наибольшими темпами в 2008 году развивались туристские и правовые услуги. Несколько медленнее росли  бытовые услуги, услуги связи, услуги культуры, а также физической культуры и спорта.

Развитие местной налогооблагаемой базы. В 2008 году 11% налоговых доходов бюджета города Нижнего Новгорода было сформировано за счет местных налогов - земельного налога и налога на имущество физических лиц.

Налогооблагаемой базой для местных налогов является кадастровая стоимость земельных участков, расположенных в пределах муниципального образования, и инвентаризационная стоимость находящихся на праве собственности у физических лиц жилых домов, квартир, дач и других объектов недвижимости.

Земля является одним из важнейших экономических ресурсов муниципального образования. Доход бюджета от использования земельных ресурсов образуется путем поступления средств от передачи участков в аренду и от их налогообложения.

Основные доли среди земель, находящихся в частной собственности, составляют земли, предоставленные для ведения садоводства и индивидуального жилищного строительства (соответственно 64,6% и 33,8% от общей площади земель в собственности граждан), а также земли в собственности сельскохозяйственных организаций – 94% от земель в собственности юридических лиц.

В соответствии с функциональным разделением земли муниципального образования город Нижний Новгород можно представить в следующем виде:

В 2008 году в городе Нижнем Новгороде была продолжена работа по формированию и проведению государственного кадастрового учета земельных участков, на которых расположены многоквартирные дома, согласно постановлению главы администрации города Нижнего Новгорода от 15 ноября 2007 года N 5388 «Об утверждении графика работ по формированию и проведению государственного кадастрового учета земельных участков, на которых расположены многоквартирные дома». По графику, утвержденному вышеуказанным постановлением, за период с 2008 года по 2010 год на кадастровый учет должны быть поставлены земельные участки общей площадью 5 992,4 га (59 923 900 кв.м), что будет способствовать существенному увеличению налогооблагаемой базы по земельному налогу.

Доля налога на имущество физических лиц в налоговых доходах бюджета города в 2008 году составила 1,2%.

По данным, предоставляемым УФНС по Нижегородской области, наблюдается ежегодный прирост количества и общей инвентаризационной стоимости строений, помещений и сооружений, находящихся в собственности физических лиц, что оказывает влияние на динамику поступления данного налога.

В течение 2008 года количество строений, помещений и сооружений, находящихся в собственности физических лиц, увеличилось на 7,1%, инвентаризационная стоимость -  на 120,7%.

Графически динамику количества строений, помещений и сооружений, находящихся в собственности физических лиц, и долю объектов жилищного фонда можно представить следующим образом:

С целью повышения роли и значения местных налогов в доходной базе местных бюджетов в течение нескольких последних лет ведется планомерная работа по внесению изменений в законодательство, предусматривающих замену земельного налога и налога на имущество физических лиц налогом на недвижимость. С включением в Налоговый кодекс Российской Федерации главы, регулирующей налогообложение недвижимости, налог на недвижимость в ближайшие годы может быть введен на тех территориях, где будет проведен кадастровый учет объектов недвижимости и утверждены результаты кадастровой оценки объектов недвижимости.

Влияние на экономику города мирового кризиса. Возникновение мирового финансового кризиса связывают с неконтролируемым ростом «неэффективных» долгов (т.е. долгов, в отношении которых велика вероятность невозврата) по ипотечным кредитам в банковской системе США. Распространившись на весь американский кредитный рынок, кризис в очень короткие сроки приобрел международный масштаб и спровоцировал цепь негативных последствий:

- сужение рынка кредитных ресурсов,

- ухудшение конъюнктуры на мировых рынках сырьевых товаров,

- падение объемов производства,

- снижение доходов населения.

География распространения и застойный характер этих явлений стали свидетельствовать о глобальной экономической рецессии – устойчивом снижении темпов роста мировой экономики.

Экономика Нижнего Новгорода стала испытывать воздействие мирового финансового кризиса в последние месяцы 2008 года. Темпы экономического роста замедлились. В декабре относительно сентября 2008 года на фоне общего увеличения объема отгруженной продукции на 102,8% спад на уровне 50-65% был отмечен в:

- «производстве автомобилей»,

- «металлургическом производстве»,

- «производстве электрооборудования»,

- «производстве неметаллических минеральных продуктов».

Финансовый кризис существенно повлиял на экономическое состояние строительных организаций, некоторые из них снизили объемы к концу года более, чем на 70% по сравнению с началом осени. Трудности стали испытывать торговые организации, сокращение оборотов по некоторым произошло на 30 - 50%, что привело к замедлению темпов роста розничного товарооборота в целом по городу.

В условиях резкого ограничения кредитных ресурсов большинство организаций вынужденно отказались от планов по расширению бизнеса. Появились сложности со сбытом произведенной продукции, реальностью стала проблема неплатежей. Падение объемов производства заставило предприятия провести оптимизацию своих издержек, в том числе за счет снижения расходов на содержание персонала.

К концу 2008 года это привело к резкому увеличению задолженности по выплате заработной платы, росту показателей неполной занятости и безработицы. За последние 3 месяца прошлого года численность работников, выполнявших по инициативе администрации предприятий трудовые обязанности на условиях неполного рабочего времени увеличилась в 13 раз и составила 3,8 тыс. человек. Численность тех, кому были предоставлены отпуска с частичным сохранением заработной платы,  увеличилась на 15,5 тыс. человек. Свыше 70% среди них  - это были работники «обрабатывающих производств». Общий объем задолженности по заработной плате увеличился в 5 раз и составил на конец года 34 млн. рублей.

В целом ухудшение показателей в IV квартале 2008 года не оказало существенного влияния на экономику, что позволило завершить год с положительными результатами. Однако в течение 2009 года негативное влияние финансового кризиса продолжилось. Отрицательные тенденции стали приобретать нарастающий характер. Объем продукции, отгруженной крупными и средними предприятиями Нижнего Новгорода, стал отставать от уровня прошлого года на 17-18%. В связи с падением почти на 36% объемов в «обрабатывающих производствах» в структуре экономики произошли существенные изменения. Если на конец 2008 года вклад «обрабатывающих производств» в общий объем произведенной продукции составлял 42,5%, то в течение 2009 года он существенно уменьшился. Общее сокращение по «обрабатывающим производствам» на 88% произошло за счет падения объемов производства в автомобилестроении. В результате основную долю общего объема  стали занимать предприятия «транспорта и связи». По оценке в 2009 году они будут формировать 34% общего объема продукции, отгруженной нижегородскими предприятиями. На «обрабатывающие производства» будет приходиться лишь 32% общего объема продукции.

В то же время воздействие кризисных явлений на разные виды экономической деятельности оказалось неравнозначным. Несмотря на общее снижение объемов производства по городу, по отдельным видам экономической деятельности в течение 2009 года отмечался рост в пределах 5-32% относительно предыдущего года. Среди них: «производство электроэнергии, газа и воды», «розничная торговля», «образование», «здравоохранение», «связь». Среди обрабатывающих производств положительная динамика сложилась в «целлюлозно-бумажном производстве», «производстве пищевых продуктов», «химическом производстве».

Поскольку «обрабатывающие производства» всегда составляли основу экономики нашего города, вносили весомый вклад в налоговые доходы бюджетов всех уровней и от стабильности работы промышленных предприятий  зависел уровень материальной обеспеченности почти четверти работающего населения города, ситуация, которая сложилась в данном секторе экономики вследствие кризиса, вызывает серьезные опасения. Ведущие позиции среди «обрабатывающих производств» в Нижнем Новгороде на протяжении многих лет принадлежали «производству транспортных средств и оборудования». На конец 2008 года их доля составляла 59%. Однако в течение  года по предварительной оценке их удельный вес упадет на 14%. Около 21%  общего объема «обрабатывающих производств» в 2009 году будет обеспечивать «производство пищевых продуктов», на которое ранее приходилось только 12% удельного веса.

Стремительное падение в «производстве транспортных средств и оборудования»  произошло в основном за счет резкого ухудшения ситуации в секторе автомобилестроения. В 2008 году (даже с учетом кризисных явлений в последние месяцы) доля этого сектора  в «обрабатывающих производствах» составляла 52%, в общем объеме производства по городу - 22%.  Значительное сокращение объемов производства в течение года дает основания  предположить, что в целом по итогам 2009 года в «обрабатывающих производствах» автомобилестроение будет занимать около 32%, в общем объеме производства  - не более 10%. Объем произведенной продукции по отношению к аналогичному периоду прошлого года снизится почти в 4 раза.

Падение объемов производства неизбежно отразилось на финансовых результатах предприятий. Сумма убытков, полученных предприятиями города, по оценке превысит уровень прошлого года  в 4 раза. Общее снижение сальдированного финансового результата к концу года ожидается в пределах 10-12%. Положительная динамика финансового результата, замедлившая его снижение в целом по городу, сложилась в отдельных секторах экономики,  оказавшихся менее подверженными влиянию кризиса:

- «производстве и распределении электроэнергии, газа и воды»,

- «операциях с недвижимым имуществом, аренде и предоставлении услуг»,

- «образовании»,

- «химическом производстве»,

- «целлюлозно-бумажном производстве, издательской и полиграфической деятельности».

Экономическая ситуация в 2009 году отмечена снижением инвестиционной активности. Объем инвестиций в основной капитал по предварительной оценке снизится  относительно 2008 года на 8-10%. Еще в большей степени сократятся иностранные инвестиции – на 80-90%.

Снижение численности занятых в течение года затронуло практически все виды экономической деятельности, но преимущественно работников предприятий «обрабатывающих производств», а именно «производства транспортных средств и оборудования». К концу 2009 года на условиях неполного рабочего времени будут выполнять трудовые обязанности свыше 14 тыс. чел., более 80% из них - в «обрабатывающих производствах». В отпусках с частичным сохранением заработной платы по инициативе администраций предприятий будут находиться около 35 тыс. работников, из них также более 80% - работники «обрабатывающих производств» (в основном занятые в производстве автомобилей и автокомпонентов). Если крупные предприятия реализуют свои планы по высвобождению намеченных к сокращению работников, численность безработных, официально зарегистрированных в службе занятости на конец 2009 года, может превысить показатели на начало года в 4 раза.

Несмотря на фиксируемый рост денежных доходов населения, в том числе заработной платы, под влиянием инфляции реальные располагаемые доходы населения в течение года отставали от доходов предыдущего года. На высоком уровне сохранялась просроченная задолженность по выплате заработной платы. Наибольшая ее часть приходилась на научные организации и предприятия «обрабатывающих производств».

Как и прогнозировалось, экономическая ситуация в течение 2009 года продолжала оставаться напряженной. Несмотря на появление в отдельных регионах мира и отдельных секторах экономики признаков оздоровления, перспективы дальнейшего экономического развития в настоящее время оцениваются со сдержанным оптимизмом. В банковской системе сохраняется риск увеличения «плохих» долгов, что может возобновить снижение фондовых индексов и ограничить кредитование. В свою очередь, из-за недоступности кредитных ресурсов преодоление экономического спада может занять очень длительное время, поскольку при дефиците собственных оборотных средств предприятия не будут иметь возможности для наращивания объемов производства.

В ближайшие годы главной задачей будет являться восстановление докризисного уровня экономического развития и создание необходимых условий для обеспечения его дальнейшей устойчивой позитивной динамики. Важное значение при этом будет иметь эффективность реализации не только государственной антикризисной политики, но и инициируемых на международном уровне мер, направленных на реформирование мировой финансовой системы.

2. Прогноз экономической деятельности крупных и средних предприятий

2.1. Прогноз объемов отгруженной продукции собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами – основной показатель, который характеризует общее состояние экономики. Его расчет основывается на данных формы статистической отчетности П-1 «Сведения о производстве и отгрузке товаров и услуг» (раздел 2), а также данных о производственной и финансовой деятельности крупных и средних предприятий Нижнего Новгорода.

В объем отгрузки товаров собственного производства, выполнения работ, услуг собственными силами включаются объемы отгрузки и выполняемых работ по следующим видам экономической деятельности:

- «добыча полезных ископаемых»;

- «обрабатывающие производства»;

- «производство и распределение электроэнергии, газа и воды»;

- «сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство»;

- «строительство»;

- «транспорт и связь»;

- «оптовая и розничная торговля, ремонт автомобилей и предметов личного пользования»;

- «финансовая деятельность»;

- «операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг»;

- «образование»;

- «здравоохранение и предоставление социальных услуг»;

- прочие виды экономической деятельности.

Результаты деятельности крупных и средних предприятий города в течение 2008 года свидетельствуют о том, что замедление темпов экономического развития началось с июля прошлого года, а с ноября под влиянием мирового финансового кризиса стало фиксироваться падение объемов производства относительно последних месяцев 2007 года.

По оценке, выполненной с учетом оптимистичного сценария  выполнения планов производства и продаж автомобилей, намеченных на II полугодие на ОАО «Горьковский автомобильный завод»,  объем отгрузки товаров собственного производства, выполнения работ, услуг собственными силами по кругу крупных и средних организаций города Нижнего Новгорода (далее – объем или величина отгрузки в целом по городу) к концу 2009 года составит 313, 5 млрд. рублей, что будет на 15,2% ниже объема прошлого года.

Падение темпов отгрузки обусловлено влиянием ряда негативных факторов. Среди них - высокие цены на сырьевые компоненты производственных издержек, а также непосредственно сами последствия мирового финансового кризиса - рост курса валют, ужесточение кредитной политики банков и малодоступность кредитных ресурсов, значительный спад емкости зарубежных рынков, и как следствие, российского рынка, снижение доходов населения, покупательной способности и потребительского спроса на внутреннем рынке.

Прогноз объемов отгруженных товаров и услуг собственного производства на 2010-2012 годы рассчитан с учетом уточненных в сентябре текущего года Минэкономразвития РФ макроэкономических показателей прогноза развития России на 2010-2012 годы, исходя из прогнозных темпов роста отгрузки соответствующих видов деятельности, прогнозных индексов цен, а также данных, представленных крупными и средними предприятиями города.

Согласно настоящему прогнозу промышленность города достигнет докризисного уровня 2008 года в начале 2013 года, а экономика в целом - в начале 2011 года (для сравнения, прогноз выхода российской экономики на докризисный уровень 2008 года - 2012 год). Различие в прогнозируемых темпах развития городской и российской экономики объясняются следующими факторами:

1. Более глубоким спадом промышленного производства в 2009 году в Нижнем Новгороде по сравнению с общероссийским (по итогам 7 месяцев 2009 года падение на 43%, т.е. на 29% больше российского) в связи с исторически сложившейся более высокой долей в экономике (больше в 3 раза) сектора обрабатывающих производств, и в нем - автомобилестроения, деятельность которых отрицательное воздействие мирового кризиса затронуло в наибольшей степени как в России, так и во всем мире.

2. Большим  удельным весом суммарного вклада в экономику города (48% против 10% в России) предприятий секторов «транспорт и связь» и «производство и распределение электроэнергии, газа и воды», имеющих признаки естественных монополий, развитие которых сопровождается ростом тарифов и цен, и во многом вследствие этого оказавшихся менее подверженными влиянию кризиса.

Прогнозируемая на 2010 год величина отгрузки в целом по городу составит 361,6 млрд. рублей, рост в действующих ценах - 115,3 %.

Наибольшая доля в объеме отгрузки в целом по городу в 2009-2010 г.г. будет приходиться на «транспорт и связь» (33,8 % - 33,2 %), увеличившись на 4,8 % - 5,4 %. Доля  «обрабатывающих производств», снизившись на 11%, будет составлять 31,9 %. Удельные веса остальных видов деятельности распределятся следующим образом:

- «операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг» - около 10 %,

- «производство и распределение электроэнергии, газа и воды» - 14,6 % - 15,2 %,

- «строительство» - 4,6 - 4,3 %,

- прочие – 5,1% - 5,5 %.

Отгрузка товаров собственного производства, выполнения работ, услуг

собственными силами крупными и средними предприятиями

города Нижнего Новгорода в 2008-2010 г.г.

(млн. руб.)

Обрабатывающие производства

В 2009 году ожидаемый объем отгрузки крупных и средних предприятий обрабатывающих производств составит 100 млрд. рублей. Прогнозный объем отгрузки на 2010 год равен 115,2 млрд. рублей, что на 15,1 % выше, чем в 2009 году.

В связи с различной степенью отрицательного воздействия, оказываемого последствиями мирового финансового кризиса на развитие различных видов деятельности, в сфере обрабатывающих производств в 2009 году ожидается перераспределение их долей в общем объеме отгрузки. «Производство транспортных средств и оборудования» сохраняет наибольший удельный вес (45,5 %), при этом произошло его снижение по сравнению с 2008 годом на 13,6 %. Высокие удельные веса будут иметь также следующие виды деятельности: «производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака» - 20,8 % (увеличение на 8,8 %), «химическое производство» - 7,3 % (увеличение на 3,1 %), «целлюлозно - бумажное производство, издательская и полиграфическая деятельность» - 4,5% (увеличение на 2,3 %),  «производство машин и оборудования» - 4,0 %  (увеличение на 1,3 %). Практически на уровне 2008 года сохранится доля «металлургического производства и производства готовых металлических изделий» (6,3 %).

В 2010-2012 г.г. для предприятий сектора «обрабатывающих производств» важное значение будет иметь решение следующих проблем:

1. Сохранение рынка реализации производимой продукции (оказываемых услуг) в условиях сужения рынков сбыта, снижения уровня реальных доходов и платежеспособности населения.

2. Оптимизация  расходов. Снижение объемов производства в условиях кризиса требует изменения подходов к формированию затрат предприятий, в том числе расходов на оплату труда персонала. При этом собственникам предприятий предстоит найти баланс между необходимостью оптимизации расходов и сохранением в интересах развития своего производства высококвалифицированных кадров.

3. Совершенствование уровня технической оснащенности предприятий в условиях высокой степени  физического и морального износа основных средств предприятий, с одной стороны, и дефицитом собственных средств, кредитных ресурсов и снижением инвестиционной активности в период кризиса, с другой.

4. Снижение уровня налоговой нагрузки.

К специфичным проблемам, сдерживающим развитие отдельных производств можно отнести:

- рост цен на энергоносители, что делает нерентабельными производства с энергоемкими технологиями,

- присутствие на рынке контрафактной продукции, что является проблемой для предприятий пищевой индустрии, особенно производителей ликеро-водочной продукции,

- сезонный спад продаж в летний период и как следствие - острая нехватка оборотных средств и низкая рентабельность хлебных производств,

- высокий уровень таможенных пошлин на дорогостоящее оборудование для нужд авиастроителей, не производимое в России,

- отсутствие системы государственных субсидий и гарантий по льготному кредитованию предприятий-производителей авиационной техники с длительным производственным циклом и высокой стоимостью выпускаемой продукции, поставляемой на экспорт,

- убыточность или низкая рентабельность выполнения многолетних контрактов, заключенных на конкурсной основе в рамках государственных заказов, в связи с фиксированной ценой на конечную продукцию на весь срок действия контракта и одновременным ростом затрат на производство продукции вследствие роста цен на энергоносители, сырье, материалы и комплектующие,

- задержки финансирования по государственным заказам и т.д.

Решение данных проблем будет способствовать повышению эффективности деятельности предприятий обрабатывающих производств в прогнозируемом периоде.

Производство транспортных средств и оборудования

Оцениваемый объем отгрузки в текущем году по виду деятельности «производство транспортных средств и оборудования» составит 45 527,4 млн. рублей. В 2010 году этот показатель увеличится до 51 704,6 млн. рублей, т.е. на 13,6 %.

Основными ограничениями, препятствующими динамичному развитию производства транспортных средств и оборудования в прогнозируемом периоде будут являться:

- высокая материало- и энергоемкость производства, недостаточный  уровень производительности труда и, следовательно, высокая себестоимость производимой продукции и низкая рентабельность;

- недостаточный уровень технической конкурентоспособности продукции;

- недостаток финансовых ресурсов, в том числе на проведение научно-

исследовательских и опытно-конструкторских разработок (НИОКР);

- зависимость от поставок импортных комплектующих;

- сужение рынков сбыта производимой продукции, в том числе в связи со снижением уровня реальных доходов населения в период кризиса.

Производство автомобилей, прицепов и полуприцепов.

ОАО «ГАЗ» - головное предприятие с дочерними предприятиями ООО «Автозавод «ГАЗ», ООО «Коммерческие автомобили – Группа ГАЗ», ООО «Нижегородские моторы», ООО «Автокомпоненты – Группа ГАЗ», крупнейший в России производитель легких коммерческих, грузовых и легковых автомобилей. Входит в автомобилестроительный холдинг «Группа ГАЗ».

В сентябре 2008 года предприятие стало испытывать отрицательное воздействие финансового кризиса, а с октября столкнулось с кризисом сбыта.

Падение отгрузки в сегменте коммерческих автомобилей произошло на 70%. В четвертом квартале 2008 года и в январе 2009 года ОАО «ГАЗ» несколько раз останавливал конвейер с целью разгрузки затоваренных площадок готовой продукции.

Отгрузка продукции  резко сократилась в 2009 году. С января по июль было продано 23,77 тыс. легких коммерческих автомобилей (LCV) при снижении на 67 % к уровню первых семи месяцев 2008 года, а отгрузка в июле составила 5,17 тыс. легких коммерческих автомобилей при спаде 52%. На  значительное снижение объема рынка LCV, основного конкурентоспособного направления ОАО «ГАЗ», повлияла снизившаяся в не­сколько раз в начале года доступность финансовых инструментов для потребителей из-за ужесточившихся требований к заем­щикам и повышенной стоимости кредита.

Руководством ОАО «ГАЗ» и «Группы ГАЗ» предпринимаются антикризисные пакеты мер для стабилизации ситуации. С конца 2008 года и в 2009 году ведется  системная работа по нескольким ключевым направлениям:

- реструктуризации кредитных задолженностей с банками и основными поставщиками,

- сокращения издержек и снижение стоимости продукции на 20-25%,

- с поставщиками - по повышению качества и снижению стоимости комплектующих, 

- замене продуктовой линейки и финансовых инструментов, которые связаны с продажей автомобилей,

- оптимизации кадровых ресурсов, повышения производительности, адаптации предприятия к новым условиям сокращения спроса с другим темпом выпуска, проведения программы переобучения сокращенного высококвалифицированного персонала с целью сохранения возможности их возврата на предприятие.

Во II полугодии 2009 года предприятие планирует продать 33 тыс. автомобилей LCV- класса, увеличить объем продаж по отношению к I полугодию на 20%.

Рост продаж ожидается главным образом за счет внедрения новых льготных условий кредитования в рамках федеральных и региональных программ по стимулированию потребительского спроса на отечественные автомобили, а также фирменных финансо­вых программ ОАО «ГАЗ» со значительной дотацией процен­тных ставок от самого производителя.

По состоянию на начало августа точка безубыточности составляла 5 тыс. автомобилей в месяц. Планируется достичь точки безубыточности при производстве и продаже 3,5 тыс. автомобилей в месяц. Снижение уровня безубыточности произойдет за счет минимизации производственных издержек. Составляющей этого плана является осуществление запуска в августе в серийное производство автомобилей «ГАЗель-Эконом» с оригинальной, максимально упрощенной конструкцией и с сохранением основных потребительских свойств. Стоимость автомобиля составляет 264 тыс. рублей. Это социальный проект «Группы ГАЗ», направленный на обеспечение дешевыми машинами сельскохозяйственного назначения сельских производителей, которые в условиях кризиса испытывают недостаток финансовых средств.

Предприятие может в 2010 году начать производство электромобиля «Газель-Электро». Готовая к серийному производству машина была представлена в сентябре на выставке «Интеравто-2009» в Москве. Изменения в базовой модели «Газели» минимальны, а технические решения основаны на использовании серийно выпускаемых компонентов и существующей технологии производства. Электромобиль разработан объединенным инженерным центром группы ГАЗ совместно с московским НИИ комбинированных энергоустановок. Достаточно высокая стоимость аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в пять-шесть раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем. На выставке была также презентована «ГАЗель», оснащенная, как основным, газобаллонным оборудованием.

Производство автомобилей Volga-Siber продолжится в количестве, которое будет востребовано рынком.

В настоящее время «Группой ГАЗ» готовится программа по повышению доли экспортных продаж и отдельная программа по конкретным регионам мира. До конца 2012 года планируется повысить долю экспорта в общем объеме продаж с 8% до 20 – 25%. Планируется увеличить продажи завода в развивающихся регионах, где его продукцию знают давно: Латинская Америка, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток, Центральная и Северная Африка. Основным экспортным продуктом будут автомобили LCV-класса за счет низких ценовых характеристик. Планируется, что при сборке за рубежом «ГАЗель» будет стоить не дороже $6 – 7 тыс. за счет сборки из необлагаемых таможенными пошлинами машинокомплектов, долю которых в общем объеме экспортных продаж предполагается увеличить с 30% до 50%. Это позволит избежать запретительных таможенных пошлин и сделает продукцию завода привлекательной в ценовом плане.

В связи с финансовой ситуацией, недоступностью кредитных ресурсов,  резким ростом курса валют стала невыгодной реализация на базе ОАО «ГАЗ» проекта по организации производства в России автомобилей Maxus с глубоким уровнем локализации, с последующим переходом на производство ГАЗели-3 на платформе Maxus. Предполагалось обеспечить значительное снижение себестоимости автомобилей для производства и продаж в России за счет большого объема закупок компонентов у поставщиков британского производителя легких коммерческих автомашин LDV Group (г. Бирмингем), приобретенного в 2006 году «Группой ГАЗ». В целях ликвидации убыточных активов британский автозавод LDV летом текущего года «Группой ГАЗ» продан малайзийской компании «Weststar».

Принято решение сосредоточиться на разработке автомобиля ГАЗель-3 на более современной платформе без использования платформы Maxus, специализироваться в дальнейшем на производстве и продаже легких коммерческих автомобилей. Рассматривается возможность переноса даты вывода на рынок ГАЗели-3 с 2012 на 2011 год.

В настоящее время решается вопрос об организации на базе ОАО «ГАЗ» производства автомобилей Opel.

ООО «Самотлор-НН» - входит в промышленную группу «Самотлор-НН», специализирующуюся на выпуске автомобилей «Скорая медицинская помощь», транспортных средств специального назначения для учреждений ГУИН, подразделений МЧС, МО и МВД РФ, передвижных лабораторий медицинского назначения, автобусов широкого применения - от маршрутных такси, автобусов для села, городских и междугородних маршрутов, до школьных и вахтовых вариантов. С ноября 2007 года на мощностях группы «Самотлор-НН» собирается легкий коммерческий автомобиль Iveco Daily.

В условиях значительного сокращения спроса на продукцию предприятие поставило перед собой цель по удержанию и увеличению занимаемой рыночной ниши, преодолению экономического кризиса и выходу на безубыточную деятельность. Приоритетные направления плана - увеличение объемов продаж, сокращение расходов, в том числе:

в 2009 г. - снижение себестоимости продукции, поиск новых рынков сбыта;

в 2010 г. - увеличение доли рынка легкого коммерческого транспорта и автомобилей скорой медицинской помощи;

в 2011 г. - развитие дилерской сети;

в 2012 г. - модернизация существующего оборудования.

Факторы обеспечения прогнозируемых темпов роста предприятия: оптимизация существующих бизнес процессов,  производственных связей между производственными площадками, технологии производства, поиск новых альтернативных материалов, улучшение предложений по цене и условиям для клиентов, продвижение региональных продаж.

ООО СТ «Нижегородец» - официальный боди-билдер компании Ford, завод по переоборудованию микроавтобусов на базе фургонов «FORD Transit». Продукция предприятия ООО СТ «Нижегородец» (микроавтобусы, коммерческий транспорт, коммерческая техника и спецтехника на базе «FORD Transit»), является востребованной на российском автомобильном рынке и отличается не только привлекательной ценой, но и высоким качеством.

В 2008-2009 г.г. предприятием освоен выпуск:

- автомобилей «Прокуратура России» на базе фургона Ford Tranzit 300 LWB в рамках исполнения государственного заказа;

- автомобилей «Криминалистическая лаборатория» на базе Ford Tranzit T350, Ford Tourneo Connect и Chevrolet Kodiak 4500 для Министерства внутренних дел РФ;

- автобусов на базе Peugeot Boxer пассажировместимостью 22 и 17 человек и автомобиля «Дежурная часть» на базе Ford Tranzit;

- широкого ряда коммерческой техники на базе шасси Ford Transit 460 EF, Nissan Cabstar, Peugeot Boxer.

На специальной медицинской выставке представлена новая разработка - автомобиль «Скорая медицинская помощь» на базе Ford Transit Van 300 LWB для дорожно-транспортных происшествий.

Ведется постоянная модернизация выпускаемых моделей по заявкам клиентов. Введены в эксплуатацию новые производственные мощности. Приобретено новейшее технологическое оборудование, что позволило значительно снизить себестоимость выпускаемой продукции и повысить ее качество. В январе-марте 2009 года количество произведенных автобусов в 2 раза превышало показатели аналогичного периода 2008 года.

Основные цели развития ООО СТ «Нижегородец» на ближайшие три года – рост производства и увеличение товарооборота.

В 2009-2010 г.г. планируется увеличить объемы продаж автомобилей в рамках государственных программ: для Минздравсоцразвития РФ - «Автомобиль скорой медицинской помощи», «Реанимация», «Автомобиль для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями», для МВД РФ -  «Дежурная часть», «Оперативная», «Криминалистическая лаборатория», для МЧС РФ - «Штабная», «Оперативная». Это позволит расширить модельный ряд выпускаемых автомобилей.

Прогнозируется увеличение дополнительного количества заказов по социальному транспорту до 2 000 единиц до конца 2009 года, что потребует реорганизации имеющихся и создания новых производственных участков (производство транспортной мебели, сидений и т.п.), а также модернизации ряда производств. Увеличение количества заказов позволит создать дополнительные рабочие места.

В планах развития предприятия - разработка и производство нового автобуса повышенной комфортабельности с увеличенным количеством посадочных мест на базе Ford Transit, полноприводного 4х4 автомобиля «Скорая медицинская помощь», модернизация автомобиля социальной помощи для перевозки людей с ограниченными возможностями на креслах-колясках на базе Fiat.

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» (ООО «Чайка-НН») - одно из ведущих предприятий Нижегородской области по производству автоспецтехники и спецнадстроек.

В 2008-2009 г.г. создан департамент по качеству, освоено несколько видов новой продукции, создана сеть сервисных центров из 68 предприятий, осуществлен переход на плановое производство, подписаны договоры о сотрудничестве с ведущими итальянскими компаниями - производителями гидроподъемников и гидроцилиндров, подписано дистрибьютерское соглашение с японской компанией Tadano - производителем кранов-манипуляторов.

На 2010-2012 г.г. приоритетными задачами предприятия являются:

- расширение ассортимента выпускаемой продукции;

- расширение сети сервисных станций на территории России;

- сертификация системы менеджмента качества предприятия на соответствие международному стандарту ISO 9001:2000;

- обновление технологического парка;

- оптимизация производства за счёт снижения себестоимости продукции и трудоемкости при её производстве, оптимизация технологического процесса, использование более технологичных материалов;

- повышение благосостояния сотрудников.

Планы до 2012 года:

2010  г. - строительство дилерского центра. Заключение контрактов с автопроизводителями. Выпуск нескольких видов новой продукции. Сертификация системы менеджмента качества;

2011  г. - продолжение расширения географии партнерских отношений;

2012  г. - увеличение числа выпускаемых продуктов до 4 000 единиц. Полное обновление технологического парка.

Быстрый темп развития предприятия связан с эффективным использованием трудовых, материальных и финансовых ресурсов. В 2010-2012 г.г. предполагается ввод в действие новых основных фондов в объеме 133 млн. рублей. В качестве факторов, определяющих развитие предприятия в прогнозируемом периоде, выступают меры государственной поддержки автопроизводителей:

- увеличение бюджетных ассигнований на государственную закупку автомобильной техники отечественного производства,

- формирование рекомендуемого для закупок перечня моделей техники с указанием производителя,

- субсидирование лизинговых компаний на возмещение части процентов по кредиту на приобретение отечественных автотранспортных средств с последующей передачей их в лизинг,

 - открытие кредитных линий для крупнейших автозаводов, а также специальные кредитные программы, разработанные банками совместно с российскими автозаводами.

С учетом прогнозируемого роста автотранспортных перевозок в ближайшие годы, предпосылки для возвращения стабильного роста сектора грузовых автомобилей очевидны.

Производство кузовов, прицепов, полуприцепов.

ОАО «Завод технологического оборудования «Камея» - производитель модельного ряда автофургонов различного назначения – промтоварных и изометрических, хлебных, автомастерских, для ремонтных бригад на базе шасси автомобилей ГАЗ.

Перспективы развития:

- восстановление потерянных объемов производства за счет значительного расширения номенклатуры и типажа выпускаемых автофургонов и повышения качества выпускаемой продукции за счет внедрения новых конструктивных   решений, технологии сборки и применения новых материалов;

- освоение и производство фургонов на шасси иностранного и совместного производства;

- механизация и автоматизация основных и вспомогательных операций;

- значительное снижение доли ручного труда;

- повышение привлекательности выпускаемой продукции.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 8,7 млн. руб.

Сектор производства автофургонов представлен также ООО «Спектр-АВТО», производителем промтоварных, изотермических, хлебных автофургонов, а также компанией «ПРОМАВТО» - промышленно-торговым комплексом, занимающим ведущие позиции в производстве и продаже фургонов коммерческого и специального назначения (промтоварные и изотермические, авторефрижераторы; передвижные мастерские, лаборатории, техпомощи, вахтовые автобусы, жилые модули, спецавтомобили МЧС и МВД), транспортного холодильного оборудования на шасси отечественных и импортных автомобилей.

Производство частей и принадлежностей автомобилей.

ООО «Автодеталь» производит автокомпоненты для автомобилей ОАО «ГАЗ». Половина из числа работающих на предприятии – инвалиды. В связи с резким падением производства в 2009 году произошло вынужденное сокращение численности работающих на 30%.

Цели, задачи и приоритеты ООО «Автодеталь» в ближайшие годы:

- восстановление объемов производства с целью обеспечения полной занятости и увеличения среднемесячной заработной платы работников предприятия;

- снижение себестоимости выпускаемой продукции и повышение ее качества;

- снижение суммы кредиторской задолженности;

- увеличение номенклатуры производимой продукции, введение новых видов изделий и увеличение объемов производства в связи с наличием свободных производственных площадей.

ООО «НПО «Автопромагрегат» - современное предприятие, специализирующееся на производстве автокомпонентов (455 наименований), которое составляет 88,4% общего объема продаж. Основные потребители автокомпонентов: ООО «Торгово-закупочная компания ГАЗ» - 97,6%, ОАО «ИжАвто» и ОАО «УАЗ» - 2,4% объема поставок.

В 2009 году в связи с кризисом в автопромышленности на предприятии объемы производства и продаж снизились более чем на 70%, прошло сокращение численности рабочих с 706 человек до 502 человек, из которых 251 человек - инвалиды. В течение I полугодия 2009 года предприятие работало на условиях «неполной рабочей недели», при этом готовится 2-й этап сокращения работающих - еще на 130 человек.

В условиях кризиса предприятие испытывает дефицит оборотных средств, необходимых для уплаты налогов, коммунальных платежей, выплаты заработной платы, закупки сырья, комплектации, топлива, на техническое перевооружение в целях дальнейшего развития предприятия.

Основные задачи предприятия на ближайшие годы:

- сохраняя социально-значимое производство, обеспечивающее занятость инвалидов по зрению, продолжить работу по продвижению продукции на рынках города, области и других регионов страны.

- продолжить работу по налаживанию деловых связей с автосборочными предприятиями с целью расширения номенклатуры производства и рынков сбыта.

ЗАО «НПП» «Сотекс» - один из ведущих в России производителей готовых автомобильных сидений, а также полиуретановой основы (пены) пассажирских сидений и пластиковых деталей для крупнейших отечественных и иностранных автомобильных и автосборочных заводов, действующих на территории России. Его основные клиенты: «АвтоВАЗ», «Автофрамос», «Группа ГАЗ», «Форд Мотор Компани», «Северсталь-Авто», «GM-АвтоВАЗ», «EvoBus». Продукция предприятия - подушки и спинки сидений, подголовники, подлокотники, колёса рулевого управления, ручки подлокотников.

Главной приоритетной задачей для ЗАО НПП «Сотекс» в период снижения спроса на выпускаемую продукцию – удержаться на рынке автокомпонентов в 2009-2010 г.г. и, начиная с 2011 года, начать наращивать объемы продаж и инвестиций в производственное оборудование.

ЗАО «Магна Технопласт» - совместное с канадской компанией Magna International предприятие по производству пластиковых автокомплектующих. Сотрудничает с «Группой ГАЗ», «АвтоВАЗом», «GM-АвтоВАЗом», «Автофрамосом».

В сложных условиях спада автомобильного рынка заключен ряд долгосрочных контрактов с крупными заводами – автопроизводителями в России и открыты филиалы компании в Санкт-Петербурге и Калуге.

В соответствии с маркетинговой стратегией группы Магна, а также под влиянием сложившейся экономической ситуации, основной задачей компании в ближайшие годы является расширение рынка сбыта путем диверсификации продуктового портфеля. Основные направления развития предприятия  в 2009-2011 г.г.: обеспечение соответствия системы менеджмента качества требованиям ИСО 9001:2000, ИСО ТС; повышение эффективности использования персонала. Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. - около 674 млн. рублей.

ООО «Фрегат» - сборочное предприятие, специализирующиеся на сборке колес с шиной и сборке деталей интерьера салона автомобиля. Рынок сбыта - заводы изготовители легковых и коммерческих автомобилей.

С августа 2008 года предприятие осуществило закупку оборудования и капитальный ремонт в арендованных производственных помещениях, вследствие чего объемы производства выросли в 2 раза. В июне 2009 года сертифицировано производство в соответствии с системой менеджмента качества на соответствие требованиям международного стандарта ИСО 9001:2008.

Экономический кризис непосредственно отразился на производстве предприятия. Остановки производств на многих автомобильных заводах привели к резкому снижению потребностей в комплектующих изделиях, вследствие чего объем производства на предприятии сократился в 3 раза.

В период с 2009 по 2012 г.г. на предприятии будут реализовываться меры, направленные на восстановление объемов производства.

ООО «Завод акустических материалов «Автотехника» - специализированное предприятие по производству шумоизоляционных элементов и нетканого иглопробивного полотна, поставляемого для российских предприятий автомобильной промышленности: «Группы ГАЗ», «АвтоВАЗ», «GM-Автоваз», «Форд Мотор Компании», «УАЗ» и других.

Входит в группу компаний «АВТОТЕХНИКА» - объединение производственных и коммерческих фирм, специализацией которых является разработка, изготовление и поставка шумоизоляционных, прокладочных, термоизоляционных и декоративно-отделочных самоклеящихся материалов для использования в автомобильной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной и землеройной технике, элементах зданий и сооружений.

В 2010-2012 г.г. завод прогнозирует ежегодный рост объемов отгрузки не менее чем на 10%.

ЗАО «Производственная компания Автокомпонент» входит в группу компаний «Автокомпонент» - высокотехнологичное предприятие, осуществляющее полный производственный цикл от создания модели до серийного производства автокомпонентов, и уникальная производственная база по переработке и изготовлению изделий из пластмасс. Поставляет на российские автосборочные предприятия «Группы ГАЗ», «АвтоВАЗ», «Автофрамос» широкий спектр продукции из пластмасс: наружные зеркала заднего вида, панели приборов в сборе, рулевые колеса, дверные панели, системы отопления и вентиляции и многое другое. Общая номенклатура производимых изделий превышает 1 000 наименований. В настоящее время предприятием ведутся переговоры по развитию сотрудничества с ЗАО «Форд Мотор Компани».

ООО «СаарГумми - Русланд» - создано в середине 2007 года с целью реализации проектов в рамках локализации российских автопроизводителей по производству резиновых уплотнителей для автомобилей Volga Siber, Ford-Focus и других.

Поставка уплотнителей для Volga Siber ОАО «ГАЗ» в ноябре 2008 года была остановлена в связи с прекращением их сборки. Серийные поставки продукции для автомобилей Ford-Focus ЗАО «Форд Мотор Компани» начались с начала 2009 года. В условиях кризиса ведется работа с ЗАО «Форд Мотор Компани» по снижению себестоимости выпускаемой ООО «СаарГумми - Русланд» продукции для автомобилей Ford-Focus за счет договоренностей о снижении стоимости закупаемых в Германии профильных отрезков уплотнителей с одновременным повышением закупочных цен на готовую продукцию нижегородского предприятия. С целью снижения себестоимости уплотнителей планируется организация производства профильных отрезков на территории России. Прогноз темпов развития предприятия обусловлен востребованностью автомобилей Ford-Focus на рынке.

Строительство и ремонт судов. Судостроение и судоремонт являются основными направлениями деятельности ОАО «Завод «Красное Сормово», а также ОАО «Судостроительный завод «Волга».

Заказчиками продукции ОАО «Судостроительный завод «Волга» являются Министерство обороны РФ и Федеральная пограничная служба. Государственный заказ, составивший в 2008 году 95,7% в общей доле реализации предприятия, выполнен в полном объеме и в установленные госконтрактами сроки. Объем реализации увеличился по сравнению с 2007 годом на 22%. Объем заказов в 2009 году недостаточен для полной загрузки мощностей предприятия.

Основной задачей завода 2010-2012 г.г. является получение новых заказов. В этих целях предприятие активно развивает деятельность маркетинговой службы.

Реализуется план действий по оптимизации издержек на предприятии: разработана программа перевода инфраструктуры завода на альтернативные источники питания по энергоносителям, введены компрессоры по обеспечению воздухом. Производится модернизация технологического оборудования: закупается оборудование для обеспечения работы гальваники, осуществляется постепенная замена станочного парка, приобретение и применение нового инструмента и приспособлений.

ОАО «Завод «Красное Сормово» специализируется на строительстве сухогрузных теплоходов и танкеров гражданского флота, в том числе, на экспорт, на строительстве модулей технических средств для освоения шельфа и подводном кораблестроении (военные корабли и спасательные подводные аппараты).

Годовая судостроительная программа предприятия - 8-9 судов.

ЗАО «АКС-Инвест» - осуществляет разработку и серийное строительство речных и морских транспортных средств, подтвержденные патентами РФ: амфибийных катеров на воздушной подушке, водометных катеров различного назначения (пассажирских, рефрижераторных, грузовых, служебно-разъездных и круизных).

В 2008-2009 г.г.:

- в условиях кризиса и снижения продаж увеличен выпуск катеров;

- расширена продуктовая линейка, внедрены в производство новые проекты;

- разработаны и проведены  мероприятия по модернизации  выпускаемой продукции;

- организовано сервисное обслуживание;

- проведено совершенствование структуры управления предприятием, организации планирования и управления производством, системы качества выпускаемой продукции.

Цели, задачи и приоритеты развития предприятия на 2010-2012 г.г.:

- выпуск высокотехнологичного, высококачественного продукта, которому будет обеспечен спрос, как на внутреннем, так и на зарубежных рынках;

- создание самодостаточного, устойчивого и прибыльного бизнеса в области малого судостроения, способного производить, поставлять и поддерживать в эксплуатации водометные суда и суда на воздушной подушке различного назначения;

- организация систем устойчивых продаж продукции на территории России и на зарубежных рынках, включая поставки через междугородние брокерские организации;

- развитие лизинговых схем при продаже судостроительной продукции.

Факторы обеспечения прогнозируемых темпов роста:

- реально существующий и потенциальный спрос различных сегментов рынка на выпускаемый ассортимент  судостроительной продукции;

- устойчивые собственные позиции на рынке;

- широкий круг потенциальных потребителей продукции;

- достаточный спектр продукции предприятия, позволяющий перекрывать сезонное отсутствие заказов по одному из видов продукции;

- наличие сильного конструкторского бюро в составе предприятия;

- наличие уникальных достоинств у каждого вида катеров;

- гибкое применение скидок и комиссионных вознаграждений;

- квалифицированный персонал;

- наличие новых перспективных разработок.

Производство летательных аппаратов.

ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол».

В 2008-2009 г.г. предприятие функционирует при отсутствии массовых сокращений персонала, осуществляет своевременное выполнение контрактных обязательств, несмотря на ощутимое ухудшение макроэкономических параметров и внешних условий хозяйствования.

Освоено производство учебно-боевых самолетов Як-130, осуществляется ремонт и модернизации самолетов МиГ-31.

В сложной экономической обстановке главная задача предприятия - сохранение кадрового потенциала, производственных фондов и финансовой самостоятельности. Основой стабильной производственной деятельности предприятия в 2010-2012 г.г. будут:

- заключение долгосрочных договоров на поставку авиационной техники с Министерством обороны РФ и другими потребителями,

- активная работа с потенциальными клиентами по привлечению производственных заказов;

- обновление основных производственных фондов (в первую очередь, металлообрабатывающего оборудования);

- привлечение молодых специалистов и поддержание приемлемого профессионального уровня работников предприятия;

- внедрение современных технологий металлообработки.

Наиболее значимые направления до 2012 года:

- выпуск новой продукции (предприятие рассматривается в качестве базового предприятия по производству новых самолетов семейства «МиГ», в частности МиГ-35);

- оптимизация и эффективное использование трудовых, материальных и финансовых ресурсов, внедрение технологий так называемого «бережливого производства»;

- капитальный ремонт и модернизация основных фондов, оптимизация промышленной площадки.

Факторы обеспечения прогнозируемых темпов роста:

- обновленная производственная база;

- наличие высококвалифицированных инженерных рабочих кадров;

- благоприятная ситуация на рынке труда для привлечения рабочих дефицитных для предприятия профессий;

- наличие достаточного объема заказов – в первую очередь, от Министерства обороны РФ;

- наличие экономической стабильности и долгосрочных контрактов на поставку продукции;

- лояльная по отношению к предприятию политика кредитных учреждений.

НОАО «Гидромаш» - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов, которые экспортируются в страны Западной Европы, Азии, Африки и Ближнего Востока, в том числе, шасси для аэробусов корпорации Airbus.

С целью повышения качества и надежности выпускаемой продукции внедрены в 2008 году и планируются к внедрению в 2009 году новые технологии механической обработки с высокопроизводительным и высокоточным оборудованием ведущих мировых производителей, а также новые технологии сборки и испытаний.

В целях эффективного использования трудовых ресурсов большое внимание на предприятии уделяется кадровой политике. Реализуется комплекс мер, направленных на привлечение и закрепление на предприятии молодых рабочих и специалистов, - разработана и успешно работает система материального стимулирования молодежи, ведется планомерная работа по созданию резерва кадров и выдвижению молодежи на руководящие должности. В настоящее время 26% руководящего состава предприятия - молодежь до 35 лет. За счет средств предприятия финансируется обучение будущих инженерно-технических работников в ВУЗах, оказывается поддержка в материально-техническом обеспечении подшефному профессиональному училищу №78 и его учащимся – будущим молодым квалифицированным кадрам, решаются жилищные проблемы молодежи, проводится большая профориентационная работа среди учащихся профессионального училища, старшеклассников, обеспечивается содержание и развитие объектов социальной сферы.

По прогнозу предприятия в 2010-2012 г.г. предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования составит около 345 млн. руб., ввод в действие основных фондов ожидается в объеме 780 млн. руб., ежегодный прирост объемов отгрузки - не менее чем на 10 %. Стратегической задачей НОАО «Гидромаш» является расширение своих позиций на мировом рынке за счет постоянного участия в крупных международных проектах и закрепление своих лидирующих позиций на авиационном рынке России.

ОАО ПКО «Теплообменник» - один из ведущих разработчиков и производителей наукоемкой авиационной продукции, поставляемой на авиационные предприятия России, ближнего и дальнего зарубежья. Специализируется на проектировании и производстве систем кондиционирования воздуха и автоматического регулирования давления в кабинах и салонах самолетов, систем наддува топливных баков нейтральным газом, систем охлаждения бортовой аппаратуры, систем охлаждения масла двигателей, противообледенительных систем, защитного снаряжения для летчиков, которые установлены на всех отечественных летательных аппаратах.

В настоящее  время  ОАО ПКО «Теплообменник» работает по 60  тематическим направлениям, проектирует и  производит более 1 000  наименований изделий, многие из которых не имеют аналогов, является поставщиком оборудования для системы жизнеобеспечения нового российского самолета Sukhoi Super Jet-100  (Сухой Супер Джет-100), занимается проектированием и производством новых систем и агрегатов для самолетов пятого поколения, модернизацией ранее созданной техники. Предприятие является участником Федеральной целевой программы развития гражданской авиационной техники России.

Компания успешно развивается, делая ставку на долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество с партнерами на международных и внутренних рынках. С целью расширения рынка и обеспечения стабильной загрузки предприятия выполняется ряд опытно-конструкторских работ с привлечением собственных средств по созданию систем кондиционирования воздуха и агрегатов для перспективных самолетов (объекты Т-50, СУ-35, ИЛ-112).

В целях обеспечения высокого уровня производства систем и агрегатов для отечественных летательных аппаратов пятого поколения в 2008-2009 г.г. решались задачи совершенствования и внедрения новых технологий, для снижения издержек ведется строительство новой заводской котельной.

С целью повышения эффективного использования трудовых ресурсов основным направлением кадровой политики предприятия является системная целенаправленная работа по стабилизации высококвалифицированного персонала, привлечению, закреплению и адаптации перспективных кадров:

- организована профессиональная подготовка кадров в филиале созданной на базе предприятия кафедры НГТУ, студенты  которого после защиты дипломного проекта остаются работать на заводе;

- формируется кадровый резерв из числа молодых специалистов и линейных руководителей. Осуществляется ротация по вертикали и горизонтали на время отсутствия специалистов, используется наставничество с целью передачи опыта, преемственности традиций и приверженности предприятию;

- создаются  благоприятные условия для закрепления молодежи (устанавливаются персональные надбавки молодым специалистам, производятся выплаты денежного пособия по истечению 1 и 2 лет работы на предприятии, предоставляется беспроцентная ссуда в размере 50 000 руб. с рассрочкой платежа и т.д.).

Объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. предполагается в сумме около 126,0 млн. рублей.

ОАО «Нормаль» - специализированное предприятие по производству крепежных изделий для сборки авиационной и космической техники. Основными потребителями продукции ОАО «Нормаль» являются все предприятия авиационной промышленности России и ближнего зарубежья. Кроме того, крепежные изделия используются в производстве автомобилей, автобусов, мебели, холодильников, а также в строительстве для крепления гипсокартона. В рамках внешнеэкономической деятельности ОАО «Нормаль» осуществляет экспортные поставки крепежных изделий и инструмента по контрактам в страны дальнего зарубежья: Германию, Италию, Чехию, США.

Новым направлением в развитии предприятия стало освоение и серийное изготовление крепежных изделий из коррозионностойких и жаропрочных сталей для двигателестроительных и агрегатных заводов авиационной отрасли, которое началось в 2009 году.

В 2009-2011 г.г. предприятие планирует увеличение объемов продукции на 1% ежегодно. Планируется освоение крепежной продукции с прогрессивными элементами конструкции, а также крепежной продукции из титанового сплава и коррозионностойкой стали для авиационной промышленности.

Предполагаемый объем инвестиций за счет всех источников финансирования на приобретение оборудования в 2010-2012 г.г. составит около 30 млн. рублей.

Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака

В 2009 году оцениваемый объем отгрузки предприятий подраздела «производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака» составит     20 834,7 млн. рублей. Прогнозный показатель 2010 года увеличится на 16,1 % и составит 24 192,4 млн. руб.

В 2010-2012 г.г. развитие предприятий вида деятельности «производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака» будет обусловлено:

- инвестиционной активностью;

- расширением ассортимента продукции;

- оптимизацией издержек и повышением эффективности использования ресурсов в производстве и реализации продукции;

- ростом спроса населения на продовольственные товары с пониженной ценовой характеристикой;

- усилением позиций на внешнегородском рынке;

- сокращением зависимости от импортных поставок и увеличением доли отечественного сырья.

Ограничения развития производств пищевых продуктов связаны:

- с неразвитостью инфраструктуры производства продукции, особенно в мясомолочном секторе;

- с зависимостью от импортных поставок сырья и значительного повышения мировых цен;

- с дефицитом качественного сырья для переработки;

- с незавершенностью работы по разработке технических регламентов.

Производство растительных и животных масел и жиров. ОАО «Нижегородский масложировой комбинат» (ОАО «НМЖК») – ведущий российский производитель майонеза, маргарина.

В сентябре 2009 года реализован инвестиционный проект стоимостью несколько миллионов евро и введен в эксплуатацию склад-холодильник многоярусного стеллажного хранения продукции объемом 12 тыс. куб. метров, со встроенной трансформаторной подстанцией, энергосберегающими отгрузочными местами, современной погрузочной техникой и возможностью отгрузки на железнодорожный транспорт. При разработке проекта и последующем строительстве были применены современные строительные материалы, оборудование и технологии, а также системы противопожарной безопасности. Ввод нового склада позволит увеличить складские площади ОАО «НМЖК» более чем на 40%. Кроме того, повысится качество и скорость обслуживания клиентов.

Проводится работа по совершенствованию качества выпускаемой продукции посредством внедрения высокотехнологичных производственных процессов и прогрессивных методов управления.

В 2010-2012 г.г. предприятие планирует расширить рынки сбыта, ввести в производство новые виды упаковки для уже выпускаемых продуктов, расширить существующие ассортиментные линии в направлениях: соусы, майонезы, маргарины, масла. Предусматривается дальнейшее развитие мыловаренного направления бизнеса. Продолжится дальнейшая дифференциация вкусовых разновидностей майонезов. Объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. предполагается в сумме около 221,5 млн. рублей.

Производство молочных продуктов. Среди крупных и средних предприятий производством молочных продуктов в Нижнем Новгороде занимаются: ОАО «Нижегородский молочный завод №1», «Молочный комбинат «Нижегородский» Филиал ОАО «Вимм-Билль-Данн», ООО «Фабрика Грез».

На ОАО «Нижегородский молочный завод №1» в 2008-2009 гг. проведено техническое перевооружение завода, в том числе: участка розлива молока и кисломолочных напитков, аппаратного участка молочно-диетического цеха, творожного участка и фасовки сметаны, модернизация холодильных технологических камер сметано-творожного цеха, энергетических и вспомогательных систем. Объем инвестиций в основной капитал составил 40 млн. рублей.

В 2008 году предприятие увеличило выручку от продажи товаров, работ и услуг на 45%, производительность труда возросла на 52,2%, завод вышел из убытков. В первом полугодии 2009 года выручка от продажи товаров, работ и услуг снизилась незначительно – на 1,6%, выпуск продукции – на 2,4%. Производительность труда увеличилась на 10,1% при увеличении среднемесячного дохода на 18,9%. В условиях снижения покупательской способности населения завод не допустил убыточной работы, хотя балансовая прибыль снизилась по сравнению с прошлым годом за счет сдерживания роста цен на молочную продукцию.

В планах завода на 2010-2012 г.г. - техническое перевооружение действующего производства, что потребует привлечения кредитных ресурсов в сумме около 14 млн. рублей. Основной проблемой является обеспечение к ним доступности.

«Молочный комбинат «Нижегородский» Филиал российской производственно-торговой компании ОАО «Вимм-Билль-Данн» – производитель полного перечня и широкого ассортимента молочной продукции под торговыми марками «Домик в деревне», «Нижегородский».

ООО «Фабрика Грез» - производитель мороженого более 125 наименований. Входит в холдинговую Группу компаний «Поспел» - один из крупнейших производителей замороженных продуктов питания нижегородского региона.

Производство хлеба и кондитерских изделий. На производстве хлеба и хлебобулочных изделий в Нижнем Новгороде специализируются следующие предприятия: ОАО «Хлеб», ОАО «Хлебокомбинат Печерский», ОАО «Каравай», ОАО «Колос № 3», ОАО «Волжский хлеб», ООО «Юнис».

На ОАО «Хлеб», выпускающем хлеб, хлебобулочные и мучные кондитерские изделия, разработана и реализуется программа технического перевооружения и модернизации до 2013 года. Осуществление программы предусматривается за счет собственных средств предприятия и заемных средств с возмещением части затрат на уплату процентов по кредитам из средств областного бюджета. Программа предусматривает модернизацию хлебопекарного оборудования, проведение отдельных работ и ежегодных капитальных ремонтов печей.

В 2008-2009 г.г.:

- освоен массовый выпуск батонов на автоматической линии на базе новой печи (Чехия) и нарезанной продукции, в том числе, в мелкой более экономичной фасовке, с использованием упаковочного автомата;

- продолжена реконструкция участка по производству мелкоштучных изделий (внедрен тестоделитель-округлитель), введено в эксплуатацию оборудование еще двух минипекарен.

Все это позволило увеличить отгрузку нарезанной продукции в торговую сеть на 128%, увеличить выпуск и расширить ассортимент поставляемой мелкоштучной продукции, в том числе, за счет увеличения сроков реализации  путем использования упаковки, расфасовки, а также расширить рынки сбыта.

В 2009 году планируется приобретение автоматизированной линии по выработке мелкоштучных изделий с двукратным увеличением мощности участка. В 2009-2012 годах предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования и ввод в действие основных фондов ожидается в объеме около 31 млн. руб., темпы отгрузки хлебобулочных изделий сохранятся на уровне 100% в сопоставимых ценах.

ОАО «Хлебокомбинат Печерский». В соответствии с планом инвестиционной деятельности  в течение 2009 года предполагается осуществить финансирование программы технического перевооружения в объеме 8,4 млн. руб., из них 7,2 млн. руб. будет направлено на замену устаревшего оборудования и парка автомобилей комбината. В период 2010-2012 гг. планируется осуществление программы технического перевооружения комбината в размере в среднем 5,8 млн. руб. в год. В 2009-2010 г.г. темп роста отгружаемой продукции прогнозируется на уровне 9% и 20% соответственно, в 2011-2012 г.г. – 3% и 6%.

Основными направлениями развития ОАО «Каравай» являются:

- реконструкция и модернизация основных фондов предприятия;

- обновление оборудования и парка автомашин;

- расширение рынков сбыта, выпуск новой продукции;

- обеспечение положительных финансовых результатов деятельности.

Факторами обеспечения прогнозируемых темпов роста являются: наличие чистой прибыли предприятия, возможности привлечения банковских инвестиционных кредитов, а также производственные мощности предприятия, позволяющие выпускать до 30 тонн продукции в сутки, высокое качество выпускаемой продукции, работоспособный и дружный коллектив.

Основные достижения предприятия в 2008-2009 г.г.:

- обретение финансовой устойчивости, увеличение прибыли в 2008 г. в 43 раза, рост среднего уровня заработной платы и среднесписочной численности работников предприятия;

- реконструкция и перевооружение производства, капитальный ремонт зданий. Объемы инвестиций в 2008 году составили 4,4 млн. руб., в 2009 году – 3,5 млн. рублей.

В 2008 году внедрены и приобретены холодильное оборудование, шкафы расстойные, 4 автомобильных фургона, оборудование для участка упаковки. Реализован крупный инвестиционный проект 2008-2009 года - «Первая булочная» на ул. Большая Покровская.

В 2010-2012 г.г. предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования составит около 9 млн. руб., ежегодный рост объема отгрузки – 10%.

ОАО «Волжский хлеб» - производитель хлеба, хлебобулочных и мучных кондитерских изделий. Ассортимент выпускаемой продукции включает более 200 наименований и постоянно расширяется.

Одно из преимуществ работы завода – быстрая доставка продукции по городу и области. На заводе широко используется упаковка продукции, что позволяет дольше сохранять вкусовые качества хлебобулочных изделий и в 2 раза увеличивает срок их реализации.

Стратегический курс предприятия – модернизация производственных процессов и внедрение новых технологий. Заводом планово приобретается новое оборудование, расширяются производственные площади, обновляется автотранспортный парк. В 2010-2012 г.г. объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования предполагается в сумме 9,5 млн. руб., ввод в действие новых основных фондов в объеме 15 млн. руб., ежегодный прирост объемов отгрузки прогнозируется на 7-8 %.

ООО «Юнис» - производитель хлеба и хлебобулочных изделий. Основные направления развития производства – повышение качества и ассортимента продукции. К 2012 году ООО «Юнис» предполагается ввести подразделение по производству новых изделий, прогнозируется ежегодный прирост отгрузки на 9-10 %.

Производство кондитерских изделий. ЗАО «Сормовская кондитерская фабрика» - одно из крупнейших предприятий по производству кондитерских изделий в России, входящее в холдинг «Объединенные кондитеры». На сегодняшний день - единственное предприятие в Нижегородской области, которое выпускает полный ассортимент кондитерских изделий девяти категорий более 250 наименований и производит первичную переработку какао-бобов.

В 2010-2012 г.г. развитие предприятия будет основано на дальнейшем внедрении современных технологий и разработке новых продуктов из натурального, экологически чистого сырья. Новинки от Сормовской кондитерской фабрики отличаются оригинальной рецептурой, красивым дизайном и традиционно безупречным качеством.

ООО «Кондитерская фабрика «1 Мая» - одно из ведущих, динамично развивающихся предприятий России по производству кондитерских изделий.
Выпускает более 100 видов традиционной карамели, более 50 различных видов вафельной продукции, шоколадные конфеты, восточные сладости и другие кондитерские изделия.

В 2010-2012 г.г. предполагается дальнейшее развитие предприятия с небольшим ростом объемов отгрузки, внедрение нового современного оборудования стоимостью порядка 10 млн. рублей.

Производство безалкогольных напитков. Представлено крупнейшим производителем - Нижегородским филиалом ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия». В прогнозируемом периоде компания будет продолжать поддерживать растущее потребление натуральных напитков и напитков производимых без консервантов – квас, питьевая вода «Бонаква», в том числе и «спортивная» «Бонаква Вива», асептические чаи «Нести», «Powerade», которые продолжают демонстрировать устойчивый рост, завоевывая все новых потребителей, оценивших их качество и пользу.

В целом, в 2009 году планируется незначительное снижение по сравнению с предыдущим годом объема производства и реализации газированных безалкогольных напитков. Учитывая текущее состояние российской экономики, компания не планирует значительно повышать цены на свою продукцию, что с учетом роста себестоимости затрат может привести к снижению прибыли.

Производство алкогольных напитков и пива. На производстве алкогольной продукции в городе Нижнем Новгороде специализируются следующие предприятия: ЗАО «РООМ», ООО «Сордис», ЗАО «Винагропром», ООО «Хлебная слеза», ОАО «Нижегородский завод шампанских вин».

Производством пива занимаются Филиал «Волга» ООО «Объединенные пивоварниХейнекен» и филиал ООО «Частные пивоварни «Тинькофф» (ООО «Хлебная слеза» и  филиал ООО «Частные пивоварни «Тинькофф» относятся к малым предприятиям).

Филиал «Волга» ООО «Объединенные Пивоварни Хейнекен» - крупнейший региональный производитель пива, динамично развивающаяся компания, постоянно совершенствующая производственные процессы и методы менеджмента.

Приоритетными задачами для предприятия являются:

- поддержание высокого качества производимой продукции;

- повышение эффективности производства;

- увеличение производственной мощности предприятия;

- оздание максимально комфортных условий для эффективного труда работников и благоприятной социальной среды в регионе;

- повышение качества медико-социальной помощи работникам, обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия;

- развитие корпоративной культуры, спонсорской и благотворительной деятельности.

В перспективе до 2012 года филиал планирует реализацию второго этапа реконструкции, что позволит увеличить производственные мощности предприятия до 5 млн.гл в год. Пивоваренный завод будет оснащен современным основным и вспомогательным оборудованием.

В 2008-2009 г.г. в рамках второго этапа реконструкции филиала:

- выполнены: основные строительные работы второй очереди ЦКТ, по новому складу готовой продукции общей площадью 9 000м 2,  монтаж новых линий розлива в стекло и ПЭТ, оборудования для нового варочного цеха и станции сбора и регенерации углекислого газа, завершен второй этап по модернизации водоподготовки;

- запущена новая котельная.

В 2009-2012 г.г. ожидается:

- запуск варочного цеха, второй очереди ЦКТ,  новых линий розлива в стекло 50 000 бут/час, ПЭТ 28 000 бут/час и установка линии розлива в банку 25 000 бан/час;

- завершение строительства и ввод в эксплуатацию склада готовой продукции общей площадью 9 000м2.

В дополнение к инвестициям в размере свыше 60 млн.евро, направленным на осуществление первого этапа модернизации филиала, планируется дополнительно инвестировать 117 млн.евро для реализации второго этапа инвестиционного проекта по расширению производственных мощностей филиала.

На предприятии создана эффективная система социальной защиты, которая способствует привлечению на работу в компанию квалифицированных специалистов и предупреждает текучесть кадров; что является основой успешной производственной деятельности. Специалисты, служащие, рабочие регулярно проходят повышение квалификации, что позволяет эффективно использовать потенциал трудового коллектива предприятия. Предприятие придает большое значение созданию здорового климата в коллективе, что способствует повышению производительности труда и оптимизации производственного процесса.

Динамика производства алкогольной продукции, спрогнозированная на основе отчетных данных крупных и средних предприятий, представлена в таблице:

(тыс. далл.)

Химическое производство

Оцениваемый объем отгрузки товаров собственного производства по подразделу «химическое производство» в 2009 году составит 7 305,8 млн. рублей, в 2010 году прогнозируется рост указанного показателя на 23,7 %, т.е. до 9 037,9 млн. рублей.

ОАО «Нижфарм» - крупное современное фармацевтическое производство международного уровня, одна из ведущих фармацевтических компаний России, которая разрабатывает, производит и предлагает потребителям лекарственные средства. Входит в состав международного холдинга STADA CIS. Компания также занимает лидирующие позиции среди российских экспортеров фармацевтической продукции, в частности занимает 1 место среди российских экспортеров на украинском фармрынке.

В 2008 году в продуктовый портфель ОАО «Нижфарм» вошли 12 новых препаратов для лечения сосудистых, дерматологических, гинекологических, неврологических заболеваний, прирост объема продаж по сравнению с предыдущим годом составил 8,9 %. По предварительной оценке в 2009 году ожидается прирост продаж на 28,8% или на 1 143 млн. руб., планируется произвести на 3,5 млн. упаковок лекарственных средств больше по сравнению с 2008 годом, при этом рост составит 3,6%.

Темп роста объема отгрузки в 2011-2012 г.г. прогнозируется на уровне 5 %-6 % в год в сопоставимых ценах. Объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования составит около 934 млн. рублей.

Системы менеджмента качества и экологического менеджмента сертифицированы в соответствии с требованиями международных стандартов.

Компания развивается и создает новые рабо­чие места, организует обучение и стажировку для своих сотрудников, заботится о привлечении на предприятие молодых профессионалов. Компания входит в ТОП-15 лучших работодателей Российской Федерации.

ОАО «Оргсинтез» - крупный производитель лесохимической продукции и товаров химической группы. С 2007 года предприятием осваивается выпуск новой продукции – алкидных лаков. В 2009 году по предварительной оценке объем выпуска алкидных лаков увеличится в 1,7 раза. Однако общий объем отгрузки предприятия упадет по сравнению с предыдущим годом на 20 %. В настоящее время проводятся мероприятия по снижению себестоимости данного продукта, что приведет к увеличению прибыли.

На 2010 – 2012 г.г. прогнозируется расширение номенклатуры лаков и ежегодное увеличение производства продукции от 6,4 % до 11,1 %. Объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования составит в 2010-2012 г.г. сумму 14 млн. рублей.

ООО НПО «Диагностические системы» - осуществляет разработку и промышленный выпуск иммунобиологических диагностических препаратов, является крупнейшим в России предприятием по производству иммуноферментных тест-систем для  диагностики  инфекционных заболеваний и наборов реагентов  для идентификации бактерий. Также является крупным поставщиком лабораторного оборудования и реагентов в России и странах СНГ.

Производство лицензировано и сертифицировано в соответствии с санитарно-эпидемиологическими правилами, система менеджмента качества предприятия сертифицирована в соответствии с требованиями российского стандарта и в немецкой системе аккредитации DAR.

В 2009 году ожидается рост объема отгрузки продукции на 14 %, в 2010-2012 г.г. предполагается ввод в действие новых основных фондов в объеме 60 млн. руб., прогнозируется ежегодный прирост отгрузки на 3 %.

Филиал ФГУП «НПО «Микроген» «Нижегородское предприятие по производству бактерийных препаратов «ИмБио» - один из лидеров среди российских производителей медицинских иммунобиологических препаратов, занимает одно из ведущих мест в России по производству препаратов крови, эубиотиков и бактериофагов.

Предприятие динамично развивается, ежегодный рост объемов отгрузки в 2008-2009 г.г. составляет порядка 15 %.Ожидается, что в 2010-2012 г.г. объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования составит сумму 48 млн. руб., ввод в действие новых основных фондов - 42 млн. руб., ежегодный рост объемов отгрузки - порядка 13%.

Металлургическое производство и

производство готовых металлических изделий

Оцениваемый объем отгрузки товаров собственного производства по подразделу «металлургическое производство и производство готовых металлических изделий» в 2009 году составит 6 293,8 млн. рублей, в 2010 году прогнозируется рост указанного показателя на 20,7 %, т.е. до 7 594,5 млн. рублей.

Металлургическое производство.

В связи с признанием Арбитражным судом Нижегородской области банкротом ОАО «Горьковский металлургический завод» была создана группа компаний ООО «Нижегородский металлургический завод», в которую вошли ООО «Нижегородская управляющая компания», ООО «Спецсталь» (металлургическое производство), ООО «Гедумекс» (производство инструментов), ООО «Инженерная компания» и ООО «Аренда-сервис» (сдает в аренду неиспользуемые площади ОАО «Горьковский металлургический завод»).

ООО «Нижегородский металлургический завод» начал работать на производственных мощностях ОАО «Горьковский металлургический завод» с начала 2009 года на правах аренды производственного комплекса и намерено до конца 2009 года выйти на безубыточное производство.

Новый бренд «Нижегородский металлургический завод» будет продолжать традиции по производству инструментов и металлопроката, созданные «Горьковским металлургическим заводом».

ООО «Спецсталь» в 2008 - 2009 г.г.:

- закончена модернизация электросталеплавильного цеха, заменены на новые стенды сушки и подогрева сталеразливочных ковшей, введен сквозной контроль движения материалов взвешиванием, установлена система автоматического контроля и учета энергоносителей, проведен капитально-восстановительный ремонт дуговой сталеплавильной печи, приобретено и смонтировано оборудование агрегата «печь-ковш» и вакуумной насосной установки, начато освоение технологии плавки стали дуплекс-процессом, начаты работы по пуско-наладке вакуумной насосной установки.

- проведен наблюдательный аудит СМК предприятия органом по сертификации общества TUV SUD Management Service GmbH и получен положительный результат.

Главной целью ООО «Спецсталь» на период 2010 -2012 г.г. является обеспечение получения прибыли предприятия на уровне 230 млн. руб. в год. Для достижения этой цели необходимо решение следующих задач:

- освоение технологии производства стали дуплекс-процессом;

- освоение технологии вакуумирования стали в агрегате вакуумной обработки стали в ковше;

- освоение технологии разливки стали на разливочной машине с регулированием разливки и защитой струи в инертном газе;

- освоение технологии производства многотоннажных до 13 тонн слитков для кузнечных заготовок;

- смещение номенклатуры выпускаемой продукции в сектор сталей со специальными свойствами (инструментальных легированных, нержавеющих сталей);

- освоение нового сортамента сталей для выполнения заказов ОАО «КАМАЗ», производства кузнечных слитков для нефтегазовой и атомной промышленности;

- рост объемов производства до 2 500 тонн слитков в месяц;

- проведение модернизации прокатного производства для расширения номенклатуры и повышения качества выпускаемого проката.

При решении поставленных задач ООО «Спецсталь» ставит следующие приоритеты:

- освоение новых технологий и оборудования требует высокой квалификации персонала, чего можно достичь только непрерывным обучением новым технологиям и организации производства, а также обучением работе на новом оборудовании;

- совершенствование заработной платы и обеспечение ее существенного роста;

- тесное и глубокое взаимодействие между администрацией и профсоюзным органом в целях решения социальных проблем коллектива;

- снижение вредных выбросов в атмосферу.

Наиболее значимые направления:

2009 г. – выход на серийное производство стали дуплекс-процессом и вакуумированной стали; начало освоения крупнотоннажных слитков; освоение номенклатуры для автопромышленности;

2010 г. - внедрение технологии производства крупнотоннажных слитков и нового сортамента специальных сталей;

2011 г. – проведение модернизации прокатного производства;

2012 г. – выход на объем производства 2 500 тонн в месяц (В настоящее время портфель заказов ООО «Спецсталь» составляет  менее 1 000 тонн в месяц).

Факторы обеспечения прогнозируемых темпов роста:

- потребность в металле по заказам ОАО «КАМАЗ» не менее 1 000 тонн в месяц;

- освоение производства специальных марок сталей и кузнечных слитков, что расширит потребность в продукции предприятия еще на 1 000 тонн в месяц;

- ООО «Спецсталь» - единственное предприятие в регионе, специализирующееся на производстве специальных марок сталей с возможностью производства небольших партий металла, что востребовано предприятиями малого и среднего бизнеса.

С целью стабилизации положения с обеспечением трудовыми ресурсами ООО «Спецсталь» проводит систематическую работу по подготовке кадров: окончено первичное обучение по металлургическим профессиям и проведена аттестация персонала; в перспективе – проведение обучения по повышению квалификации рабочих основных профессий, обучение по работе на новом оборудовании; проведение аттестации инженерно-технических работников.

С целью эффективного использования материальных и финансовых ресурсов на предприятии внедрена тендерная система по отбору поставщиков услуг, материалов для производства, что позволило оптимизировать затраты как на текущую деятельность, так и сократить инвестиции в развитие производства.

ООО «Гедумекс» - специализируется на производстве инструментов.

Главная цель предприятия на ближайшие годы - увеличение объемов продаж путем увеличения своей доли на рынке и выход на безубыточность. Наиболее значимое направление - импортозамещение. Факторы обеспечения прогнозируемых темпов роста: внутренняя комплексная реорганизация и низкий курс рубля.

Производство ножевых изделий, столовых приборов, инструментов, скобяных изделий.

ЗАО «Инструмент». В 2009 году ожидается падение объема отгрузки на 33 %. На 2009-2012 г.г. прогнозируется небольшой ежегодный рост объема отгрузки на 4,3 % - 4,8 % с падением по отношению к 2008 году на 25 % - 30 %. Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. – около 3 млн. рублей.

Производство готовых металлических изделий.

ОАО «Красный Якорь». Общая экономическая ситуация в стране, сложившаяся в конце 2008 года, и ухудшение положения в первом квартале 2009 года, а именно - снижение спроса на продукцию, резкое снижение выручки от реализации продукции за 1 квартал 2009 года на 56% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года - отразились на финансовом состоянии и политике предприятия.

Основной причиной снижения поступления денежных средств является снижение более чем на 35% покупательского спроса со стороны предприятий машиностроительной, угледобывающей, металлургической промышленности.

Незначительно на 7% уменьшился спрос со стороны судостроительной промышленности. Небольшое падение связано в первую очередь с тем, что данные предприятия выпускают продукцию длительно цикла производства, и в настоящее время заканчивают проекты, начатые в середине 2008 года. Спад в данной отрасли прогнозируется во второй половине года, и будет связан с тем, что находящиеся в строительстве суда будут сданы заказчикам, а на новые суда количество заказов уменьшилось более чем в 3 раза. Данный разрыв приведет к 3-4 месячному провалу в загрузке предприятий. В то же время наметившаяся в настоящее время тенденция увеличения спроса на продукцию российского судостроения, связанная с удешевлением стоимости судов построенных в России, предполагает рост спроса на якорные цепи и комплектующие в 4 квартале 2009 года.

В 2009 году существенно изменилась ценовая политика предприятия, что также привело к снижению выручки предприятия. Ввиду ужесточившейся конкуренции на рынке, для поддержания устойчивости спроса на продукцию предприятие было вынуждено пойти на снижение цен на большинство реализуемых видов продукции. За ориентир по снижению цен был принят ценовой уровень продукции конкурентов, либо импортной продукции на условиях DDP, склад России.

Основными направлениями развития предприятия на 2009-2012 г.г. будут следующие:

- поддержание финансовой устойчивости предприятия в условиях недостаточного оборота денежных средств и неплатежеспособности потребителей;

- усиленный контроль над дебиторской задолженностью;

- рациональное использование имеющихся ресурсов и мощностей;

- оптимизация и сохранение численности рабочих и специалистов;

- постепенное наращивание объемов производства до уровня 2008 года.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. - около 43 млн. рублей.

ЗАО «Завод «Труд» - предприятие, специализирующееся на изготовлении металлических изделий из недрагоценных  металлов. В настоящее время выпускает металлическую фурнитуру; автомобильные хомуты различных диаметров, комплекты крепления тентов, торговых палаток, павильонов; петли оконные, задвижки и завертки форточные; различные пряжки и многое другое.

По современным масштабам завод сравнительно небольшой, но его продукция поступает на десятки предприятий страны, обеспечивая металлической фурнитурой кожгалантерейную, обувную, швейную и некоторые другие отрасли промышленности. Существенная часть заказов поступает от Министерства обороны и МВД РФ.

На сегодняшний день среднесписочный состав завода составляет 160 чел., из которых более 3% - это инвалиды и граждане моложе 18 лет.

Основными целями и задачами на 2010-2012 г.г. является развитие предприятия за счет проводимой реконструкции, внедрения новых видов продукции и гальванопокрытий. Приоритетом является участие в тендерах и получение государственных заказов от Министерства обороны РФ.

Наиболее значимые направления на 2010-2012 г.г.:

- реконструкция производственных участков полировки и травки в гальваническом цехе;

- установка дополнительного штамповочного оборудования в механическом цехе;

- выпуск новой продукции – фурнитуры для спецснаряжения к парадной форме одежды офицеров и курсантов.

Ожидается, что в 2010-2012 г.г. объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования и ввод в действие новых основных фондов составит сумму 15 млн. руб., ежегодный рост объемов отгрузки - порядка 17 %.

Объем отгруженных товаров собственного производства

крупными и средними предприятиями обрабатывающих производств

города Нижнего Новгорода в 2008-2012 г.г.

Производство и распределение электроэнергии, газа и воды

По оценке 2009 года объем отгрузки по виду деятельности «производство и распределение электроэнергии, газа и воды» составит 45 681,1 млн. рублей. В 2010 году прогнозируется увеличение данного показателя до 55 121,5 млн. рублей,  то есть на 20,7%.

Производство, передача и распределение электроэнергии.

ОАО «Нижегородская сбытовая компания» (НСК) - крупнейшая энергоснабжающая организация региона, гарантирующий поставщик электроэнергии Нижегородской области. НСК была образована при реорганизации ОАО «Нижновэнерго» и является его правопреемником в части энергоснабжения населения. НСК контролирует 59,3% рынка сбыта электроэнергии в Нижегородской области, обслуживает 25 958 юридических, почти 1,3 млн. физических лиц. Среди абонентов компании крупные промышленные предприятия, организации среднего и малого бизнеса, учреждения бюджетной сферы, население города и области. В состав компании входят восемь отделений: Арзамасское, Балахнинское, Выксунское, Кстовское, Семеновское, Сергачское, Шахунское и Городское, которое обслуживает потребителей Нижнего Новгорода, Бора и Дзержинска. Компания сохранила привычный для абонентов бренд «Энергосбыт».

Основными достижениями компании за 2008-2009 г.г. являются обеспечение прибыльности компании, сохранение клиентской базы, оптимальное управление издержками. В ближайшей перспективе ожидается снижение прибыльности компании. Причиной этого является рост цен на покупную электроэнергию и услуги по передачи электроэнергии, что в связи с ограничением тарифа конечных потребителей предельным уровнем, снижает необходимую валовую выручку гарантирующего поставщика.

Ключевыми задачами компании в 2010-2012 г.г. являются сохранение и расширение клиентской базы, обеспечение надежного энергоснабжения потребителей региона, сохранение финансовой устойчивости предприятия. Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 960 млн. рублей.

ЗАО «Волгаэнергосбыт» — энергетическая сбытовая компания, осуществляющая деятельность по поставке энергоресурсов юридическим лицам, в том числе организациям, обслуживающим жилищный фонд, а также физическим лицам. Компания является гарантирующим поставщиком электрической энергии на территории Автозаводского района города Нижнего Новгорода. Данный вид деятельности совмещается с деятельностью в качестве энергосбытовой организации по реализации тепловой энергии, сжатого воздуха, углекислоты и оказанию агентских услуг по реализации питьевой, технической воды, услуг водоотведения. Потребителями тепловой и электрической энергии компании «Волгаэнергосбыт» являются 2 280 юридических и 124 тысячи физических лиц.

Основные цели деятельности ЗАО «Волгаэнергосбыт» - повышение качества и конкурентоспособности энергосбытовых услуг, наиболее полное удовлетворение потребностей клиентов-потребителей энергоресурсов при достижении максимальной экономической эффективности и прибыльности компании.

Приоритетными задачами предприятия ЗАО «Волгаэнергосбыт» на 2010-2012 г.г. являются:

- бесперебойное обеспечение потребителей энергоресурсами в необходимых объемах и надлежащего качества;

- внедрение стандартов качества обслуживания потребителей;

- поддержание и улучшение достигнутых результатов энергосбытовой деятельности по объему полезного отпуска, клиентской базы, уровню собираемости платежей, рентабельности продаж;

- совершенствование договорной работы путем установления взаимовыгодных условий договоров;

- реализация проектов совершенствования производственной системы.

ЗАО «Волгаэнергосбыт» - это динамично развивающаяся компания, с высокопрофессиональным коллективом, инициативным менеджментом и большим опытом работы. Все это позволяет предприятию успешно реализовывать свой потенциал в условиях самой жесткой конкуренции.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 34 млн. рублей.

Филиал «Нижновэнерго» является обособленным подразделением ОАО «Межрегиональная распределительная сетевая компания Центра и Приволжья» (ОАО «МРСК Центра и Приволжья») - единой операционной компании с исполнительным аппаратом, расположенным в Нижнем Новгороде.

В настоящее время филиал «Нижновэнерго» оказывает услуги по передаче электроэнергии и технологическому присоединению к электрическим сетям на территории Нижегородской области.

Основными целями филиала «Нижновэнерго» являются:

- обеспечение надежного и бесперебойного энергоснабжения потребителей;

- выполнение инвестиционной программы, направленной на присоединение новых потребителей к электрическим сетям;

- поддержание высокого уровня техники безопасности на производстве.

Основными путями достижения данных целей станут:

- обеспечение максимальной надежности эксплуатируемого оборудования за счет своевременного проведения необходимых ремонтных и эксплуатационных работ, капитального строительства и реконструкции;

- реализация программ снижения коммерческих и технологических потерь электрической энергии в сетях предприятия;

- повышения эффективности функционирования предприятия за счет  снижения издержек.

Основные направления деятельности филиала на 2009-2012 г.г.:

- снижение доли основных производственных фондов с высокой степенью износа (линии электропередачи, подстанции) с целью повышения надежности электроснабжения существующих потребителей, повышения безопасности и снижения затрат на эксплуатацию существующих электрических сетей;

- строительство новых объектов электрических сетей, техническое перевооружение и расширение существующих электрических сетей (замена провода на линиях электропередачи на большее сечение, установка дополнительных трансформаторов, замена существующих трансформаторов на большую мощность) с целью обеспечения присоединения новых потребителей.

Нижегородский филиал ОАО «ТГК-6» специализируется на энергоснабжении с использованием новых экологически чистых технологий. Деятельность предприятия направлена на повышение конкурентоспособности и улучшение технико-экономических показателей производства путем модернизации существующего оборудования и строительства новых энергоблоков, снижения эксплуатационных расходов и удельного расхода топлива, повышение надежности и безопасности, снижение воздействия на окружающую среду.

В состав Нижегородского филиала ОАО «ТГК-6» входят Нижегородская ГРЭС, Сормовская ТЭЦ, Новогорьковская ТЭЦ и Кстовские магистральные тепловые сети.

В ближайшие несколько лет компания планирует реализовать инвестиционные проекты с вводом новых генерирующих мощностей в объеме 1 683 МВт, что с учетом вывода изношенных мощностей обеспечит общий прирост установленной мощности в размере 1 040 МВт. Все вводимые мощности в качестве основного топлива будут использовать газ.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 19 393 млн. рублей.

ООО «Энергосети» - сетевая организация, обслуживающая энергетические сети Автозаводского и Ленинского районов города Нижнего Новгорода. Основная задача - ежедневно и бесперебойно обеспечивать теплом, светом и горячей водой более 400 тысяч нижегородцев и более 300 объектов социальной инфраструктуры.

Основная проблема предприятия – значительный (более 60%) износ электрических и тепловых сетей. В 2009 году началась реализация инвестиционной программы по электроснабжению, направленная на замену  ветхих распределительных сетей электроснабжения в поселках частного сектора. Выполнение данной программы обеспечит надежность электроснабжения и повысит качество оказываемой услуги.

Приоритетной задачей ООО «Энергосети» на 2010-2012 г.г. является модернизация электрических и тепловых сетей Автозаводского района за счет проведения капитальных ремонтов с использованием современных материалов и новых технологий. Финансирование данных работ предусмотрено в  инвестиционной программе по электроснабжению Автозаводского района. Кроме этого, планируется произвести модернизацию насосного оборудования установленного на тепловых насосных станциях.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 317 млн. рублей.

Производство и распределение пара и горячей воды (тепловой энергии). 

ОАО «Теплоэнерго» является крупнейшей теплоснабжающей организацией города Нижнего Новгорода. Основными направлениями деятельности ОАО «Теплоэнерго» являются производство, приобретение, транспортировка, распределение и поставка тепловой энергии.

Основными приоритетами в области повышения эффективности работы предприятия являются:

- реконструкция и новое строительство тепловых сетей и теплоэнергетического оборудования для обеспечения возможности подключения перспективных потребителей;

- снижение эксплуатационных затрат;

- снижение энергозатрат за счет внедрения более энергоэффективного оборудования;

- оптимизация  взаиморасчётов за природный газ и электрическую энергию с ресурсоснабжающими организациями;

- совершенствование системы корпоративного управления;

- внедрение информационных технологий.

В целях реализации указанных мероприятий предприятием разработана и выполняется программа развития теплоэнергетического комплекса ОАО «Теплоэнерго» на 2007-2011 г.г., утверждённая городской Думой города Нижнего Новгорода.

Основная доля в структуре затрат на капитальный ремонт приходится на замену магистральных и внутриквартальных тепловых сетей - около 70%. При производстве работ применяются современные материалы: трубы в пенополиуретановой изоляции (ППУ) с системой оперативного дистанционного контроля и трубы «Изопрофлекс», что позволяет уменьшить величину тепловых потерь и снизить гидравлическое сопротивление трубопроводов.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 2 153 млн. рублей.

ООО «Нижегородтеплоэнерго» было создано с целью обеспечения стабильной работы тепло- и электроэнергетических комплексов как Нижнего Новгорода, так и Нижегородской области и является генеральным подрядчиком ОАО «Теплоэнерго». Основным видом деятельности ООО «Нижегородтеплоэнерго» является производство и реализация услуг по проектированию, обслуживанию, ремонту и монтажу тепло- и электроэнергетического оборудования.

В настоящее время ООО «Нижегородтеплоэнерго» занимает ведущие позиции среди нижегородских предприятий, предоставляющих услуги в сфере тепло- и электроэнергетики.

ООО «Нижегородтеплоэнерго» проводит активную  работу в области научно-технического развития, направленного на повышение качества услуг, разработку новых видов услуг и технологий их внедрения, повышение экономической эффективности действующих производственных услуг, снижение расходов энергоресурсов.

Приоритетные задачи ООО «Нижегородтеплоэнерго» на 2009-2012 г.г.:

2009 год:

Внедрение частотно-регулируемого асинхронного привода двигателей насосов с целью  обеспечения энергосбережения на 60 котельных и тепловых пунктах г.Нижнего Новгорода. Внедрение когенерационных установок на базе газопоршневых мотор-генераторов с целью получения прибыли посредством реализации более дешевой электроэнергии и тепла, чем у существующих поставщиков.

Создание службы по строительству теплоэнергетических объектов.

2010 год:

Установка измерительной аппаратуры в точках приема электрической энергии на базе интеллектуальных узлов учета с выполнением комплекса мероприятий по включению в промышленную эксплуатацию АСКУЭ.

Создание нового вида услуг в сфере экспертных оценок, а именно экспертной оценки в области нормирования технологических потерь ТЭР для предприятий города и области, а именно:

- проведение экспертиз расчетов обоснования нормативов технологических потерь при передаче тепловой энергии в тепловых сетях;

- проведение экспертиз расчетов и обоснования нормативов технологических потерь электрической энергии при ее передаче по электрическим сетям;

- проведение экспертиз расчетов и обоснования нормативов удельного расхода топлива на отпущенную электрическую и тепловую энергию от тепловых электростанций и котельных;

- проведение экспертиз расчетов и обоснований нормативов создания запасов топлива на тепловых электростанциях и котельных.

Проведение работ по реконструкции существующего электро- и теплоэнергетического оборудования, а также по монтажу и вводу в эксплуатацию современного оборудования и технологических комплексов на объектах жилищно-коммунального хозяйства города и области.

Ввод в эксплуатацию котельных блочно-модульного типа, отличительной особенностью которых является быстрота ввода в эксплуатацию, низкая себестоимость и экономичность.

2011 год:

Продолжение работ по реконструкции существующего электро- и теплоэнергетического оборудования, а также по монтажу и вводу в эксплуатацию современного оборудования и технологических комплексов на объектах жилищно-коммунального хозяйства города и области.

Внедрение системы компенсации реактивной мощности (КРМ), с целью снижения платежей за потребляемую электроэнергию и снижения капитальных и эксплуатационных затрат в распределительных электрических сетях обслуживаемых предприятий на 40 котельных города Нижнего Новгорода.

2012 год:

Увеличение объема работ по реконструкции существующего электро- и теплоэнергетического оборудования, а также по монтажу и вводу в эксплуатацию современного оборудования и технологических комплексов на объектах жилищно-коммунального хозяйства города и области.

Расширение деятельности в сфере предоставления услуг по экспертной оценке в области нормирования технологических потерь топливно-энергетических ресурсов для предприятий города и области.

В 2010-2012 г.г. предполагается ввод в действие новых основных фондов стоимостью около 1,8 млн. рублей.

ООО «Автозаводская ТЭЦ». Основной стратегической задачей ООО «Автозаводская ТЭЦ»  на сегодня и ближайшую перспективу является замена устаревшего оборудования. Физически и морально устаревшее оборудование, пущенное в эксплуатацию в 30-50-е годы прошлого века, имеет большие ограничения по работоспособности. Строительство нового оборудования на пятой очереди станции позволит  обеспечить потребителей и собственные нужды ТЭЦ, а также увеличить выпуск продукции и/или расширить рынок услуг.

В настоящее время основной проблемой ООО «Автозаводская ТЭЦ» является дефицит оборотных средств и, как следствие, рост кредиторской задолженности перед поставщиками и подрядчиками. На протяжении 2008 года в ООО «Автозаводская ТЭЦ» поступали займы от ЗАО «Волгаэнергосбыт» для осуществления производственно-хозяйственной деятельности. В настоящее время  резервы ЗАО «Волгаэнергосбыт» исчерпаны, в связи с несвоевременной оплатой потребителями за поставленные энергоносители. В сложившейся ситуации ООО «Автозаводская ТЭЦ» остро нуждается в лимите кредитования для своевременного выполнения своих договорных обязательств перед поставщиками.

Основные проекты, которые будут реализовываться ООО «Автозаводская ТЭЦ» в период 2009-2012 г.г.:

«Строительство ГРП». Цель проекта - выполнение требований «Заключения экспертизы промышленной безопасности» ГРП ТЭЦ и приведение в соответствие с требованиями «Правил безопасности систем газораспределения и газапотребления» оборудования и трубопроводов ГРП.

«Автоматизация ТЭЦ» с созданием информационно-вычислительной системы (ИВС), предназначенной для получения оперативных данных о состоянии различных параметров и  режимов работы котлов и турбогенераторов. Внедрение ИВС дает возможность планомерно наращивать объем автоматизации как по контролю параметров, так и по системам авторегулирования, снижая затраты на ремонтно-эксплуатационные нужды и повышая качество и надёжность работы оборудования.

«Монтаж системы оборотного водоснабжения маслоохладителей ТЭЦ-4». Мероприятия по внедрению оборотной системы охлаждения маслоохладителей турбоагрегатов и подшипников насосов ТЭЦ-4 включены в план мероприятий по поэтапному достижению предельно-допустимого сброса веществ со сточными водами от ООО «Автозаводская ТЭЦ» в р. Оку проекта нормативов ПДС, утверждённого МТУ Ростехнадзора по ПФО.

«Реконструкция ТЭЦ». В настоящее время назрела необходимость разработки нового проекта реконструкции Автозаводской ТЭЦ. Связано это со следующими причинами: износ оборудования II и III очередей; ввод в состав Автозаводской ТЭЦ дополнительных котельных после последнего проекта реконструкции; изменение требуемых электрической и тепловой мощностей отпускаемой энергии в ближайшей перспективе; появление достоверных статистических данных по надежности и экономичности современных технологий (ПГУ, ГТУ); появление новых модификаций основного энергетического оборудования; появление новых предложений от заводов-изготовителей по модернизации установленного оборудования.

В 2008 - 2009 г.г. проводилась работа по предварительной компоновке основного оборудования и определению принципиальной возможности размещения основного оборудования ПГУ 380-420 МВт в существующих строительных конструкциях 5-й очереди Автозаводской ТЭЦ.

На 2009 год запланирована разработка технико-экономического обоснования (проекта) с детальной проработкой конкретного варианта. На 2010 год – разработка рабочей документации, до 2012 года  - выполнение СМР.

В число значимых направлений инвестиционной деятельности входят такие, как замена основных элементов котлов и турбин, отработавших установленный срок, оснащение новым диагностическим оборудованием, приборами, инструментом, выполнение целевых мероприятий по промышленной и пожарной безопасности, природоохранных мероприятий, мероприятий по защищенности объектов. Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 10 705 млн. рублей.

Производство и распределение газообразного топлива. ОАО «Нижегородоблгаз» - стабильно развивающееся предприятие, осуществляющее газификацию Нижегородского региона. Основные виды деятельности предприятия на сегодняшний день:

- производство и распределение газа,

- услуги снабжения природным газом для бытового использования,

- услуги снабжения природным газом для промышленного использования,

- услуги городского (муниципального) газоснабжения.

Очистка и распределение воды. ОАО «Нижегородский Водоканал» - одно из крупнейших предприятий Российской Федерации в области водоснабжения и водоотведения. В структуру предприятия входит свыше 40 подразделений. Предприятие обслуживает водопроводные и канализационные сети, расположенные на территории общей площадью 41 тыс. га общей протяженностью водопроводных и канализационных сетей 3 247,5 километров.  ОАО «Нижегородский водоканал» располагает всеми необходимыми техническими и кадровыми возможностями оказания услуг в соответствии с требованиями российских стандартов. Это подтверждает сертификат Росжилкоммунсертификации.  Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010 г. составит около 389 млн. рублей.

ООО «Заводские сети» осуществляет передачу и распределение тепло-и электроэнергии, газообразного топлива, производство и распределение питьевой и технической воды, обеспечение работоспособности электрических и тепловых сетей, деятельность по водопользованию, водоотведению промышленных и бытовых стоков, производство, передачу и распределение сжатого воздуха, проведение лабораторных исследований качества питьевой и технической воды. Предприятие является единственным производителем технической воды на территории Нижнего Новгорода.

Основными целями деятельности ООО «Заводские сети» на период 2010-2012 г.г. являются:

- обеспечение потребителей всеми видами производимых на мощностях предприятия энергоносителей;

- уменьшение аварийности на энергетических коммуникациях;

- сокращение издержек при эксплуатации производственного оборудования и сооружений.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 57,6 млн. рублей.

Транспорт и связь

В 2009 году ожидаемый объем отгрузки по разделу «транспорт и связь» составит 105,9 млрд. рублей. В 2010 году прогнозируется увеличение указанного показателя до 120,8 млрд. рублей, т.е. на 14,1 %.

Транспорт.

Транспорт является связующим звеном между остальными сферами экономики, обеспечивая ее нормальное функционирование.

Трубопроводный транспорт. ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» - ведет хозяйственную деятельность на территории 14 регионов Российской Федерации: четырех республик (Мордовия, Марий-Эл, Чувашия, Татарстан) и десяти областей и краев Российской Федерации (Владимирская, Ивановская, Кировская, Костромская, Московская, Нижегородская, Пензенская, Ульяновская, Ярославская области, Краснодарский край). Ежесуточно потребителям Центрального и Приволжского федеральных округов доставляется до 80 миллионов кубометров природного газа. Объем транспортируемого ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» топлива по магистралям, протяженность которых превышает 12 тыс. км, составляет более 240 миллиардов кубометров в год. Среди дочерних предприятий ОАО «Газпром» нижегородское предприятие - ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» занимает третье место по объемам транспортировки газа.

На газовых магистралях ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» в настоящее время действуют 49 компрессорных цехов. Промышленным и бытовым потребителям газ подается через сеть газораспределительных станций. Их численность достигла 365. В настоящее время ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» имеет в своем распоряжении 11 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) и ведет работу по расширению этой сети.

Предприятие проводит активную инновационную политику, внедряя новейшие системы автоматики, телемеханики, автоматизированные системы диспетчерского управления, технологии диагностики и ремонта газопроводов. Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 2 490 млн. рублей.

ОАО «Верхневолжскнефтепровод» обеспечивает прием и перекачку нефти по магистральным нефтепроводам до Балтийской системы магистральных нефтепроводов, а также доставку сырья на нефтеперерабатывающие заводы центра России. В зоне ответственности предприятия находится около трех тысяч километров магистральных нефтепроводов, 25 нефтеперекачивающих станций с общим номинальным объемом резервуарных парков около 550 тысяч кубических метров.

Железнодорожный транспорт. Горьковская железная дорога - филиал ОАО «РЖД» - одно из крупнейших предприятий железнодорожного транспорта России. Оно связывает между собой 205 административно-территориальных районов. Общая развернутая длинна дороги составляет 12 066,4 км. Протяженность главных железнодорожных путей – 7 987 км. В состав дороги входят 389 станций, 4 из них крупные сортировочные. Грузовые операции ведут свыше 250 станций.

Важнейшие задачи Горьковской железной дороги на среднесрочную перспективу 2009-2012 г.г.:

1. Внедрение сквозных технологий управления эксплуатационной работой на магистральных направлениях сети (унификация весовых норм, ускоренная модернизация инфраструктуры направления, ликвидация ограничений пропускной способности для участков с заполнением пропускной способности выше допустимого уровня).

2. Проведение системной работы по ликвидации на полигоне дороги узких и барьерных мест в пропускных, провозных и перерабатывающих способностях. Удлинение путей станций до 1 500 метров для беспрепятственного пропуска поездов повышенного веса и длины весом 9 000 тонн и 100 условных вагонов.

3. Дальнейшее развитие тяжеловесного движения и не только в границах Горьковской железной дороги, но и на полигонах нескольких железных дорог: транспортных коридоров «Кузбасс - Северо-запад» и «Урал - Центр» с реализацией сквозных технологий тяжеловесного движения.

4. Проведение комплексной реконструкции и развития решающих сортировочных и участковых станций дороги.

5. Осуществление системного изменения технологии управления грузовой и местной работой на полигоне дороги.

6. Реализация Концепции транспортной логистики за счёт концентрации грузовой работы на полигоне Горьковской железной дороги.

7. Внедрение современных технологий управления перевозочным процессом. Удлинение плеч обслуживания локомотивных бригад в грузовом и пассажирском движении на широтных ходах дороги.

8. Реализация инновационных технологий организации работы машинистов локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава в одно лицо без помощников.

9. Совершенствование нормативной базы эксплуатации, содержания, ремонта и обслуживания железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава.

10. Развитие систем автоматизированного управления движением поездов и эксплуатационной деятельностью. Оснащение полигона Северного хода дороги (Петушки - Владимир - Нижний Новгород - Киров - Балезино) современными системами диспетчерской централизации. Функциональное развитие существующих систем диспетчерской централизации полигона Южного хода дороги.

11. Создание на Горьковской железной дороге единых центров диагностики и удалённого мониторинга технических средств отраслевых хозяйств пути, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, связи и вычислительной техники.

12. Реализация программы информатизации Горьковской железной дороги.

13. Совершенствование структуры и системы управления. Планомерный переход Горьковской железной дороги на трёхуровневую структуру управления компанией холдингового типа (без отделений железной дороги).

14. Реализация инфраструктурных программ и проектов:

- программы приведения инфраструктуры дороги к требованиям и нормативам эталонного содержания и внедрения эталонных технологий производственной деятельности;

- программы приведения рабочих мест в надлежащее санитарно-техническое состояние;

- программы приведения к нормам содержания и внешнему облику зданий и сооружений Горьковской железной дороги.

В период с 2009 по 2012 годы предприятию предстоит модернизация и обновление технических средств и устройств тягового электроснабжения. На полигоне Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» возраст устройств электроснабжения составляет 25-50 лет (Южный ход – 25 лет; Северный ход – до 50 лет). На Северном ходу устройства электроснабжения исчерпали свои технические возможности и в настоящее время не обеспечивают в полной мере устойчивого выполнения возрастающих объёмов перевозок и должный уровень безопасности движения поездов. До 2010 года на Северном ходу будут проведены мероприятия по реконструкции и обновлению устройств электроснабжения на участке постоянного тока Чепца - Балезино.

Для обслуживания скоростных пассажирских электропоездов «Siemens», которые будут эксплуатироваться на направлении «Нижний Новгород – Москва», предусмотрено строительство 2-ой очереди моторвагонного депо «Горький-Московский».

Учитывая дальнейшее развитие скоростного и высокоскоростного движения на направлении Нижний Новгород - Москва, в 2009 году дорога проектирует строительство соединительного пути Соловейка - Слезавка в Арзамасском районе Нижегородской области для отклонения грузовых поездов на Южный широтный ход дороги через Арзамасский узел с направления скоростного движения Нижний Новгород - Москва.

В настоящее время при наличии значительного числа автоматизированных систем, используемых непосредственно в управлении движением поездов, созданы условия для изменения принципов организации работы поездного диспетчера с передачей управления движением поездов в автоматическом режиме системы «автопилот».

Запуск в эксплуатацию программно-технического комплекса «автопилот» предусматривается на всем полигоне Южного хода дороги на направлении «Черусти – Дружинино» и на других участках, оборудованных устройствами диспетчерской централизации.

Внедряемые на предприятии современные интеллектуальные системы автоматизированного управления движением поездов позволят к 2011 году увеличить полигон управления одним поездным диспетчером до 700 км.

Горьковская железная дорога - филиал ОАО «РЖД» в ближайшие годы будет проводить полную автоматизацию работы сортировочных горок, удлинение путей парков для работы с поездами повышенного веса и длины на станциях «Горький – Сортировочный», «Лянгасово», «Агрыз», «Юдино».

Предприятием разрабатывается новый подвижной состав на базе унифицированных платформ, представляющих собой модульные конструкции, позволяющие по требованию заказчика осуществлять построение вагонов любой конфигурации, включая различный типаж (от вагонов с местами для сидения до исполнения класса «Люкс»), конструкции ходовых частей, систем энергоснабжения, кондиционирования и вентиляции, деталей интерьера и т.д. Все вагоны будут изготавливаться со сроком службы 40 лет, с гарантийным сроком эксплуатации вагона 6 лет, исключив ремонт в депо, что повлечет снижение эксплуатационных расходов.

Кроме того, планируется выпуск 2-этажных вагонов. Вагоны будут выпускаться в базовом варианте как спальный вагон 2-го класса с 4-х местными купе. Эксплуатироваться двухэтажный подвижной состав планируется на наиболее напряженных маршрутах, с максимальным пассажиропотоком, в том числе на направлении «Москва – Нижний Новгород».

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 10 200 млн. рублей.

Электротранспорт. Наземный электротранспорт (МП «Нижегородэлектротранс») и метрополитен (МП «Нижегородское метро») относятся к социальным видам городского пассажирского транспорта, доступность услуг которого для населения обеспечивается заниженным тарифом на проезд по сравнению с себестоимостью перевозки одного пассажира, а также правом льготных категорий граждан на проезд по единым социальным проездным билетам.

Для компенсации выпадающих доходов от перевозки по единым социальным проездным билетам граждан, поддержка которых отнесена к полномочиям Нижегородской области и федеральных органов власти, предприятия должны получать соответствующие целевые средства из областного и федерального бюджетов. Объем федеральных средств, получаемых предприятиями МП «Нижегородэлектротранс» и МП «Нижегородское метро», неуклонно снижался с 68,6 млн. руб. в 2005 году до 22,7 млн. руб. в 2007 году. Из областного бюджета в 2006 году было выделено 32,2 млн. руб., после чего предприятиям было отказано в данном виде финансовой поддержки.

Из городского бюджета предприятиям выделяются значительные объемы средств на покрытие убытков от эксплуатационной деятельности и на обновление основных фондов. В МП «Нижегородэлектротранс» и в МП «Нижегородское метро» внедрена автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии, на что из городского бюджета было выделено 70 млн. рублей. Это позволяет предприятиям экономить финансовые средства на закупку электроэнергии с перспективой выхода на ее оптовый рынок для дополнительной экономии средств.

Показатели ликвидности предприятий находятся на низком уровне. В то же время активы баланса предприятий увеличиваются, что говорит о расширении их хозяйственной деятельности.

МП «Нижегородэлектротранс» обслуживает 18 трамвайных и 19 троллейбусных маршрутов, на которые в часы пик функционируют 192 трамвая и 139 троллейбус. Ежедневно транспортными средствами предприятия перевозится 331 тыс. пассажиров. Протяженность трамвайных линий города Нижнего Новгорода составляет 195 км, троллейбусных - 243 км. Общее количество подвижного состава - 508 единиц, в том числе трамваев - 311 единиц, троллейбусов - 197 единиц.

Выполнены работы по капитально-восстановительному ремонту 10 трамваев с модернизацией и с заменой кузова; капитальному ремонту 6 трамваев и 6 троллейбусов. Текущий ремонт прошли 113 трамваев, в том числе 64 - с продлением срока службы, 64 троллейбуса, в том числе 15 - с продлением срока службы. В конце 2008 года был проведен аукцион на поставку 7 новых трамваев. К середине февраля 2009 года все трамваи поступили в город. В первом полугодии 2009 года закуплены 22 единицы троллейбусов и 1 трамвай. За счет городского бюджета выполнен капитальный ремонт трамвайных путей на проспекте Кирова. За счет собственных средств МП «Нижегородэлектротранс» отремонтировано более 2 км трамвайных путей и 4 км контактной сети. Оборудована контактная сеть и организовано троллейбусное движение по вновь построенной транспортной развязке на улице Бетанкура.

В 2010 году будет продолжено выполнение мероприятий по укреплению технической и финансовой стабильности предприятия. Планируется закупка и капитально-восстановительный ремонт подвижного состава, а также капитальный ремонт трамвайных путей и контактно-кабельной сети. Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 1 507,5 млн. рублей.

Нижегородский метрополитен продолжает работать устойчиво, без сбоев и аварий. В 2008 году перевезено 32,2 млн. пассажиров. Продолжается капитальный ремонт тоннелей, возведенных вследствие проектной ошибки из монолитно-прессованной бетонной обделки вместо железобетонной конструкции.

В 2008 году отремонтировано тоннелей на сумму 25,8 млн. руб. За счет собственных средств предприятия выполнена гидроизоляция тоннелей площадью 3 000 м2 на сумму 2,4 млн. рублей. В 2008 году капитальный ремонт стоимостью 28,4 млн. рублей прошли 4 вагона. Закуплено 18 рам тележек вагонов стоимостью 6,5 млн. рублей. Произведена замена рельс с истекшим сроком службы, на что израсходовано 3,3 млн. рублей.

Специальным отделом милиции совместно с персоналом метрополитена обеспечивается антитеррористическая защищенность объектов метро с использованием технических систем, внедренных в рамках выполнения федеральной Программы антитеррористической защищенности метрополитенов.

Задачами предприятия на 2009 –2012 г.г. являются:

- приобретение 15-ти вагонов метрополитена;

- внедрение автоматической системы контроля оплаты проезда пассажиров;

- капитальный ремонт вагонов;

- замена рам тележек вагонов;

- внедрение АРМ ДСЦП ст. Парк Культуры;

- капитальный ремонт кабельных линий;

- гидроизоляция тоннельной обделки из МПБО – 13 500 кв.м.;

- капитальный ремонт тоннельной обделки из МПБО – 300 п.м.;

- строительство павильона на сходах станций «Чкаловская», «Ленинская»;

- создание комплексной автоматизированной системы диспетчерского управления.

Предполагаемый объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2010-2012 г.г. составит около 397,6 млн. рублей.

Общественный автомобильный транспорт. Самым крупным предприятием Нижнего Новгорода, осуществляющим перевозки пассажиров внутригородскими автобусами, является ГП НО «Нижегородпассажиравтотранс». Для осуществления социальных перевозок главой города утвержден 61 маршрут по перевозке льготных категорий пассажиров. В совокупности для социальных перевозок в 2009 году задействовано ежедневно 800 автобусов большой вместимости, которые приобретены Правительством области в 2006-2007 г.г.

На основании обследования, а также с учетом просьб жителей и предложений депутатов города Нижнего Новгорода изменяются графики движения по маршрутам, объединяются параллельные маршруты, изменяется время начала и окончания работы подвижного состава. Изменены пути следования по 17 маршрутам, возобновлена работа 12 маршрутов, вновь открыто 7 маршрутов, закрыто 6 маршрутов.

Ежедневно всеми видами автобусов перевозится около 1 млн. пассажиров.

Маршрутные перевозки. В городе Нижнем Новгороде перевозки пассажиров по маршрутам, обслуживаемым в режиме маршрутного такси, осуществляются в соответствии с постановлением городской Думы города Нижнего Новгорода от 21.06.2006 «О Положении об организации транспортного обслуживания населения в городе Нижнем Новгороде».

В Нижнем Новгороде определен 61 маршрут маршрутных такси. На маршрутных линиях работает 1 130 автобусов, операторами которых являются 48 индивидуальных предпринимателей. Протяженность маршрутной сети составляет 1 282,2 км.

Организация дорожного движения. Современная ситуация в транспортной системе города Нижнего Новгорода требует внедрения единого комплекса согласованных решений, основанных на эффективных методах и технологиях управления, а также решения вопросов организации регулярного сбора, обработки и анализа информации о транспортных, пешеходных и грузовых потоках.

Для решения обозначенных проблем отделом организации дорожного движения департамента транспорта и связи администрации города Нижнего Новгорода в 2007 году была разработана «Концепция совершенствования организации дорожного движения в городе Нижнем Новгороде». Одновременно с этим ряд вопросов по улучшению улично-дорожной сети и организации дорожного движения в городе включены в «Комплекс мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в городе Нижнем Новгороде на 2007-2010 годы».

В соответствии с мероприятиями Комплекса в течение 2008 года и 1 полугодия  2009 года:

- нанесена дорожная разметка: краской - более 222 000 м2, термопластиком - 4 000 м2;

- кроме того, готовится проектно-сметная документация на дополнительное нанесение в текущем году термопластика;

- установлено дорожных знаков - 3 730 ед., из которых:

более 500 единиц, запрещающих левые повороты на крупных магистралях города;

более 300 ед. знака – «Жилая зона»;

около 750 знаков – «Пешеходный переход»;

- заменено дорожных знаков - 8 274 ед.;

- оборудованы и размечены искусственные неровности - 221 ед.;

- установлено 5 дорожных буферов удерживающего типа;

- установлено 750 м пешеходных ограждений у общеобразовательных учреждений и 2 000 м пешеходных ограждений в районах города;

- выполнен капитальный ремонт 74 светофорных объектов (с установкой светодиодной оптики), а также, с установкой:

электронных часов - 14 ед., табло обратного отсчета времени - 18 ед.;

звуковых сигналов для слабовидящих пешеходов - 30 ед.;

- установлено 11 новых светофорных объектов;

- установлено микропроцессорное оборудование с программным обеспечением для управления светофорными объектами на 9 регулируемых пересечениях города Нижнего Новгорода (данный эксперимент одобрен департаментом обеспечения БДД МВД России);

- установлено 275 сигнальных дорожных столбиков;

- пополнена методическая база центра безопасности детей и профилактики детского дорожного травматизма, созданного в 2007 году на базе МОУ СОШ №170, при поддержке департамента образования и социально-правовой защиты детства.

Кроме того, в 2008 году в рамках реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» в целях модернизации существующей АСУДД в городе Нижнем Новгороде за счет средств федерального и городского бюджетов установлено 15 комплектов светофорных объектов, оснащенных светодиодной оптикой: на пр. Гагарина, пр. Ленина, ул. Веденяпина.

В 2008 году в целях повышения пропускной способности улично-дорожной сети города Нижнего Новгорода:

- организовано одностороннее движение транспорта на ряде улиц с изменением дислокации остановок общественного транспорта, что привело к увеличению пропускной способности данных участков улично-дорожной сети и созданию благоприятных условий для работы общественного транспорта;

- ограничен в дневное время въезд грузового транспорта (более  3,5 т) в центральную часть города;

- ограничена территория парковок на площади Минина и Пожарского и прилегающих улицах;

- разрабатываются оптимальные схемы организации движения транспорта в городе (в том числе и на подходах к строящемуся совмещенному метромосту), готовятся технические задания на установку технических средств организации дорожного движения.

Связь.

Фиксированная связь. В результате перевода телефонной сети города Нижнего Новгорода на семизначный план нумерации номерная емкость увеличилась на 500 тысяч единиц и составила 1 млн. 300 тысяч номеров. Монтированная емкость нижегородской телекоммуникационной сети составляет 505 644 телефонных номера. Количество основных телефонных аппаратов - 477 814 единиц. Уровень цифровизации составляет 85% и является одним из лучших показателей в России. В рамках реализации Федерального закона «О связи» продолжается установка таксофонов. Количество таксофонов составляет 1 328 единиц.

Интернет. В настоящее время в Нижнем Новгороде можно выделить 4-х крупных провайдеров Интернет: ОАО «ВолгаТелеком», ООО «Агентство деловой связи», ЗАО «Сенди Сервис», ЗАО «СтартТелеком». Провайдеры активно увеличивают пропускную способность своих сетей и охват территории. Кроме того, идет процесс развития беспроводного широкополосного доступа в Интернет по технологиям Wi-Fi и Wi-Max.

Сотовая связь. Услуги сотовой связи предоставляют 6 операторов: ОАО «Мобильные телесистемы» (торговая марка «МТС»), ОАО «Вымпелком» («БиЛайн»), ОАО «Нижегородская сотовая связь» («НСС»), ОАО «Мобиком-центр» («Мегафон»), ЗАО «Сотел» («Сотел»), ООО «Персональные системы связи в регионе» («Теле2»). Уровень проникновения сотовой связи в городе составляет 130%.

Почтовая связь. В Нижнем Новгороде функционирует 108 отделений почтовой связи.

Радиовещание. В Нижегородской области сеть проводного вещания принадлежит  оператору связи ОАО «ВолгаТелеком». Учитывая нерентабельность данного направления, ОАО «ВолгаТелеком» вынуждено отказываться от обслуживания сети проводного вещания в частном секторе и производить постепенный демонтаж линий и оборудования.

Эфирное телевидение. Жители города Нижнего Новгорода имеют возможность смотреть 19 эфирных каналов российского и областного телевидения. В течение последних лет идет процесс подготовки технической базы для перехода областного телерадиовещания на цифровой формат.

Кабельное телевидение. Предприятиями ЗАО «ТСН», ЗАО «Сенди Сервис», ОАО «ВолгаТелеком» построена сеть кабельного телевидения на 359 562 квартиры. 80 220 абонентов имеют возможность получать высококачественный прием 60-и эфирных и спутниковых каналов.

Строительство

По оценке 2009 года объем подрядных работ крупных и средних организаций составит 14 493,1 млн. рублей и сократится относительно предыдущего года на 22%. В 2010 году он увеличится до 15 534,9 млн. рублей. Прогнозируется, что на объемы 2008 года строительство выйдет в начале 2012 года.

В Нижнем Новгороде большой объем подрядных работ выполняется малыми строительными организациями (в течение 2005-2008 годов – от 74% до 68%). Из анализа реализации программы «Развитие производительных сил городского округа Нижний Новгород на 2007 - 2010 г.г.», большинство проектов по новому строительству которой выполняется малыми строительными организациями, можно сделать экспертную оценку глубины падения строительного рынка на уровне 40-45%.

К факторам, сдерживавшим деятельность строительных организаций в докризисный период (высокая стоимость материалов, конструкций, трудности с выделением земельных участков под жилищное строительство, ограниченные возможности подсоединения к коммунальным и электросетям и т.д.), добавились и отрицательные  последствия финансового кризиса – недоступность кредитных ресурсов, снижение платежеспособного спроса.

По данным Гильдии управляющих и девелоперов даже крупнейшие банки, Сбербанк РФ и ВТБ, сократили кредитование строительной отрасли почти в 3 раза. За шесть месяцев 2009 года Сбербанк выдал строительным компаниям кредитов на общую сумму 99 млрд. рублей (за первое полугодие 2008 года – 290 млрд. рублей), а ВТБ - на 37,6 млрд. рублей (в 2008 году – 99,7 млрд. рублей).

Частные коммерческие банки практически полностью свернули программу кредитования строительной сферы, процентные ставки по строительным кредитам сейчас составляют 15-20% годовых, в то время как большинство застройщиков готово брать займы только под 10-13%.

Наиболее крупными предприятиями, отнесенными к виду деятельности «строительство», являются: ОАО «СМУ-7», ОАО «ДСК-2», ООО «Атомстрой», ООО «Монтажинстрой», ООО «Жилстрой-НН».

Особое место в строительстве отведено жилищному строительству. Число людей, способных приобрести жилье, несмотря на формально действующий институт ипотечного кредитования, невелико, поскольку в последние годы с ростом стоимости строящегося квадратного метра неуклонно росли и цены на жилье. Однако, в связи с кризисом цены на готовое жилье в Нижнем Новгороде по состоянию на I полугодие текущего года снизились на величину около 16% по сравнению с началом года. То есть практически вернулись на уровень января 2008 года и имеют тенденцию к дальнейшему снижению. При этом, согласно проведенной экспертной оценке, продажи ведутся лишь на 56% сданных в эксплуатацию многоквартирных жилых объектов.

За январь-август текущего года в городе введено в эксплуатацию 195 жилых домов на 1 705 квартир полезной площадью 162 тыс. кв. м (из них 178 домов на 188 квартир площадью 56,8 тыс. кв. м. построено индивидуальными застройщиками), что составило 61,3% к соответствующему периоду прошлого года.

Наиболее крупными застройщиками и подрядчиками строительства жилья являются: ООО «Жилстрой-НН», ООО «Старт-Строй», ООО «Автозаводская подрядная компания», ООО «Фаворит», ООО «Роспромсервис», ОАО «Алтекс-строй», ЗАО «СМУ-7», ЗАО «Градстрой».

К основным факторам, сдерживающим темпы жилищного строительства в городе Нижнем Новгороде, кроме специфических, свойственных периоду кризиса, относятся:

 - неразвитость систем коммунальной инфраструктуры практически во всех районах города, не обеспечивающих вновь вводимые жилые объекты достаточными ресурсами;

 - большой объем ветхого частного и муниципального жилищных фондов на территориях, отводимых под строительство;

 - отсутствие средств на освоение площадок под массовое строительство;

 - отсутствие разработанной и утвержденной документации по планировке территории.

В настоящее время в городе существует целый ряд программ в области жилищного строительства, реализуемых с участием муниципалитета в рамках национального проекта «Доступное и комфортное жилье». Все городские жилищные программы направлены на улучшение жилищных условий граждан, признанных в установленном порядке нуждающимися в улучшении жилищных условий, зарегистрированных и постоянно проживающих на территории города Нижнего Новгорода. Практически во всех программах приоритетом пользуются работники бюджетной сферы.

Городские жилищные программы, финансируемые только за счет средств городского бюджета.

1. Субсидии работникам бюджетной сферы на приобретение жилья. (Постановление городской Думы города Нижнего Новгорода от 21.09.2005 № 53 «Об утверждении Положения о порядке и условиях выдачи работникам городской бюджетной сферы субсидии на приобретение жилья за счет средств городского бюджета»).

Субсидии для улучшения жилищных условий могут предоставляться работникам городской бюджетной сферы возрастом, не превышающим 35 лет. Эффективность реализации программы осложнена высокими ценами на рынке жилья и, зачастую, отсутствием у бюджетных работников необходимой суммы для оплаты разницы между стоимостью приобретаемого жилья и предоставляемой субсидией.

В целях социальной защиты работников городской бюджетной сферы, нуждающихся в улучшении жилищных условий, учитывая сложность в реализации свидетельств о выделении субсидии на приобретение жилья, постановлением городской Думы от 20.02.2008 № 22 внесено изменение в части расчета размера субсидии на приобретение жилья, с применением при расчете субсидии показателя стоимости 1 кв. м. по данным Министерства регионального развития РФ, но не ниже показателя стоимости 1 кв. м. по данным Регионального центра по ценообразованию в строительстве в Нижегородской области. В результате внесения этого изменения, размер субсидии, выделяемой среднестатистической семье из трех человек, будет увеличен на 456,5 тыс. руб.

2. Безвозмездная субсидия на строительство или приобретение жилья за счет средств городского бюджета гражданам, нуждающимся в улучшении жилищных условий. (Постановление городской Думы города Нижнего Новгорода от 25.06.2008 № 106 «О внесении изменений в постановление городской Думы города Нижнего Новгорода от 16.06.2004 № 35 «О Положении о порядке и условиях предоставления гражданам, нуждающимся в улучшении жилищных условий, безвозмездных субсидий на строительство или приобретение жилья за счет средств городского бюджета»). Субсидии предоставляются нуждающимся в улучшении жилищных условий работникам муниципальных учреждений и органов местного самоуправления города на  безвозмездной основе, в размере, зависящем от стажа работы в указанных организациях, и составляют от 50% до 99% от расчетной стоимости жилья. Максимальные 99% начисляются при стаже работы 13 и более лет.

3. Расселение граждан Нижнего Новгорода из ветхого жилищного фонда. (Постановление городской Думы города Нижнего Новгорода от 17.06.1998 № 29 «О Положении «О порядке и условиях расселения граждан, проживающих в муниципальном и ведомственном ветхом жилищном фонде г. Н. Новгорода за счет средств городского бюджета»).

4. Городская целевая программа «Жилье Шаг за Шагом». (Постановление городской Думы города Нижнего Новгорода от 23.05.2007 № 41 «Об утверждении городской целевой программы «Жилье шаг за шагом»). Улучшение жилищных условий граждан, зарегистрированных на территории города Нижнего Новгорода, в рамках программы «Жилье Шаг за Шагом», предусматривает приобретение в собственность участником программы жилого помещения большей площади по сравнению с принадлежащим ему на праве собственности на момент участия в программе. Средства граждан, полученные в результате приобретения жилья по договору долевого участия в строительстве, в дальнейшем направляются на продолжение строительства объектов по проекту «Жилье Шаг за Шагом».

Администрация города принимает участие в реализации жилищных программ, обеспечивая необходимое софинансирование для выделения средств из федерального и областного бюджетов.

5. Подпрограмма «Обеспечение жильем молодых семей» ФЦП «Жилище» на 2002-2010 годы. (Постановление Правительства Российской Федерации от 17.09.2001 № 675 «О федеральной целевой программе «Жилище» на 2002-2010 годы», постановление Правительства Российской Федерации от 31.12.2005 №865 «О дополнительных мерах по реализации федеральной целевой программы «Жилище» на 2002-2010 годы»). Основная цель подпрограммы - государственная поддержка решения жилищной проблемы молодых семей, признанных в установленном порядке нуждающимися в улучшении жилищных условий. Начиная с 2008 года, подпрограмма финансируется за счет средств федерального, областного и городского бюджетов по определенным программой условиям, исходя из возможностей бюджетов на соответствующий финансовый год. Министерством социальной политики Нижегородской области подготовлен пакет документов для заключения соглашения и получения средств федерального бюджета в 2009 году.

6. Подпрограмма «Обеспечение жильем отдельных категорий граждан» ФЦП «Жилище». К этим категориям относятся ветерены и инвалиды ВОВ, участники боевых военных действий, инвалиды, семьи, имеющие детей-инвалидов. В рамках подпрограммы за счет средств федерального и областного бюджетов с октября 2008 по октябрь 2009 года было предоставлено 72 субсидии на сумму 43,5 млн. рублей, в т.ч. 25 участникам и ветеранам Великой Отечественной войны.

7. Областная целевая программа «Дети - сироты» начала действовать на территории города в 2009 году. Администрацией города приобретено 32 квартиры на сумму 50,5 млн. рублей. Ведется подбор еще 14 квартир для детей - сирот.

8. «Социальная (льготная) ипотека» - новая жилищная программа в рамках областной целевой программы «Ипотечное жилищное кредитование населения Нижегородской области на 2009-2011 годы». По условиям Программы участникам предоставляется социальная выплата на компенсацию части ежемесячного платежа, включающего суммы в погашении основного долга и процентов за пользование ипотечным кредитом за счет средств бюджета Нижегородской области и бюджета города Нижнего Новгорода в равных долях (50:50). В настоящее время формируется заявка в министерство социальной политики Нижегородской области на предоставление социальных выплат гражданам - участникам программы на очередной финансовый год.

2.2. Прогноз движения основных фондов

Основными фондами являются активы, используемые неоднократно или постоянно в течение длительного периода (не менее одного года) для производства товаров и оказания услуг. Следовательно, основные фонды представляют собой один из важных ресурсов, необходимых для осуществления эффективного производственного процесса. Структура и движение основных фондов оказывают существенное влияние на общее развитие экономики города. В 2008 году структура основных фондов предприятий и организаций города Нижнего Новгорода имела следующий вид:

Наибольший удельный вес (99,9%) занимали материальные основные фонды; среди них преобладали такие, как: сооружения (37,3%), машины и оборудование (27,5%), здания (26,5%).

Структура основных фондов в разрезе видов экономической деятельности также неоднородна: преобладающую долю занимали фонды транспорта и связи (50%), значительные доли – 15% и 14% соответственно - производство и распределение электроэнергии, газа и воды и обрабатывающие производства. В разрезе видов экономической деятельности основные фонды представлены на следующей диаграмме:

По отношению к предыдущему периоду структура основных фондов как по составу, так и в разрезе видов экономической деятельности особых изменений не претерпела. В прогнозируемом периоде ожидается аналогичное соотношение долей.

Возраст основных фондов также варьируется, как по составу, так и по видам экономической деятельности. Наиболее изношенными являются сооружения, наименее – транспортные средства. Наиболее «старые» фонды сосредоточены в «обрабатывающих производствах».